Leichtes ruckeln zwischen 1500-2000 Umdrehungen wenn Motor kalt 2,0 tdci DTC Motor

Laufen mit und werden z.B. auch bei der Regeneration des Filters genutzt.

Deswegen unbedingt schnellstens ersetzen.

Alles möglich, wenn sie schwarz war, hat sie sich auch nicht freigeglüht.

Würde mal bei kalten Motor die Spannung ein einer funktionierenden Leitung messen und dann mal and der "defekten Leitung", dabei die Leitung auch bewegen.

Wenn der kalte Zylinder (wegen der nicht aktiven Glühkerze) nicht zur Zündung kommt oder nur verzögert zündet, hast du sicher Ruckler beim Fahren.

Würde erstmal messen, bevor ich was neues kaufe.

Ohne dir die Hoffnung nehmen zu wollen: ich fahre meinen seit 2010. Seit den ersten Kilometern hat er im kalten Zustand ab und zu die Angewohnheit bei Teillastin dem von dir beschriebenen Drehzahlbereich zu ruckeln und zu bocken. Keine Fehler im Speicher, und auch sonst nix. Sobald man Gas gibt ist es weg.

Kerzen sind natürlich seitdem schonmal neu gekommen so wie viele andere Dinge.

Was sich sagen will ist, dass es sein kann, dass du damit leben musst. Oder auch nicht.

Gruß, Sascha