Wobei die Wassertemp. ja schneller steigt als die es Öls, wenn ich das richtig verstanden habe.
daher denke ich bei 88 Grad gilt er als warm.
Das Wasser wird wie Racing_ES schon sagte deutlich schneller warm.
Nur weil das Wasser schon 88°C hat und damit (für den Regelbetrieb) seine Endtemperatur erreicht hat, ist das Öl trotzdem nicht zwingend ausreichend warm!
Wie warm muss/sollte das Öl sein damit "gefahrlos" Gas gegeben werden kann?
Also so eine Öl wärme Anzeige wer noch Cool im Insignia.
Im Fabia habe ich so eine. Da ist die Kühlwasser Anzeige nach 1-2 KM schon auf 90c aber das Öl erst bei 50c.
Öl ist bei mir immer erst nach 12-14 KM auf Betriebstemperatur. 
Da möchte ich nicht wissen wie lange man fahren muss eh der Diesel richtig auf Temp ist.
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Sagt mal, in Berlin/Brandenburg gibts wohl niemanden der das kann?
Jedenfalls habe ich niemanden finden können .
Also nen opcom habe ich und bin ab und an in Dessau... Bis Berlin ist aber dann trotzdem nochn Stück...
Ab dem südlichen Berliner Ring gehts bis Dessau, aber um allein dahin zukommen muss ich 120 km fahren. Eine Crux 
Dessau 64 KM von mir entfernt.
Kommt jemand vielleicht aus der Nähe 72xxx der mir das machen könnte?
Hallo.
So ich habe bei der letzten Inspektion das Update auf das IPC (Instrumentenpanel) machen lassen.
Jetzt wieder mit dem OPCOM Bordspannung usw. freigeschaltet, auch die Routenanzeige im DIC.
Nur da steht jetzt immer noch, "Keine geplante Route".
Was muss ich noch updaten lassen, mein DVD800?
