....wie ich damals schon schrieb, ich fahre meinen "Neuen" nicht ein, sehe da kein Sinn drin, auch wenn es sicherlich Pro und Kontra gibt...so mache ich das schon "immer" z.B. mit meinen Firmenwagen, und das sind schon einige, da ist nie einer kaputt gegangen...
Hab mal eine "Wissenschaftliche Abhandlung" dazu gesehen, in der auch "Rennfahrer" und "Nahmenhaften Tuner" zu Wort gekommen sind, und der Tenor war, beim heutigen Stand der Technik ist es nicht mehr notwendig.
Also Herstellervorgabe ist es immernoch, dass Neufahrzeuge eingefahren werden sollen und andere "namhafte" Tuner empfehlen ebenfalls ein Einfahren.
Die ersten 1000-2000 Km also nicht über 3.500 bis 4.000 drehen (Benziner) kein Vollgas.
Ich glaube, zu einem "vorsichtigen Beginn" bei einem Fahrzeug, was man noch nicht kennt, ist nichts einzuwenden....und 2000 Km sind schnell rum.
Gruß
Günni 
Habe damals meinen Astra Coupe Benziner nagelneu gekauft, 0 km, habe ihn eingefahren. Die ersten 1000 km nicht höher wie 3000 U/min, usw...habe da meine Erfahrung, hat sich ausgezahlt. Wenig Spritverbrauch, kaum Ölverbrauch, Leistung super.
Also für Einfahren bin ich auch immer 
ob neu oder Älter?
Bei neu ist der Abrieb immer sehr hoch von allen Teilen und bei Älteren ???? kann es genau so sein !
Kommt immer drauf an wer vorher gefahren ist Jung Oder Alt ob Förster oder Landstreicher 
Soll nicht Heißen das sie Alle Schlechter mit den Autos umgehen
Gruß Solo
Hi
Neuen Wagen fahre ich immer ein.
Diesel max Drehzahl 3000
Wenn möglich keine Volllast viel Schalten
Vollbremsungen wenn möglich vermeiden
das ganze Autobahn und Landstraße.
