Hallo ich habe mir zwei oder drei Umbauten angeschaut und muss sagen, Begeisterung ist nicht so doll. Wie seht Ihr das? Ein mit Spraydose optimiertes Auto dass den Boden küsst. Mit nicht original Teilen und GFK? Würdet Ihr es in den Ihren Händen abgeben wenn Eure Frau Euch beim basteln nicht mehr zuschauen könnte weil Ihr nicht weiter kommt? Letzte Frage findet Ihr das Sonntags entspannt bei sowas zuzuschauen im TV?
Für mich wäre es mal interessant als Praktikant zu fungieren "Top Secret" denn ich bin ja KFZ-ler
Gruß aus dem sonnigen Baden Württemberg, RedEagle1977
schreibt mal wie Ihr das seht. Kein OT bitte.
Würdet Ihr Euren Insignia von den Tuning Profis verbasteln lassen?
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Gar niemals würden die von mir ein Fahrzeug bekommen.
So groß kann die Verzweiflung gar nicht sein,lieber würde ich das Projekt abbrechen.
Habe mir die Sendung ein paar mal angesehen- Fazit Schade um die vergeudete Zeit.
Aber was macht man sonst wenn man krank flachliegt?Gruß aus dem ebenfalls noch sonnigen aber schon leicht Sabine Windigen Bayern
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Also ich sehe das so, der insignia ist von haus aus, von der optik her ein edles auto. tieferlegungen und verspoilerungen bis der arzt kommt macht aus diesem auto einen manta mit fuchsschwanz. und das...geht gar nicht.
wenn dann kommt überhaupt nur eine ganz dezente veredelung die sehr vorsichtig in die optik eingreifen darf in frage. also alles sehr dezent. edel aber nicht basecap /jogginghosenstyleim fernseh zuschauen wie ein jogginghosenfritze wie jp aus jedem auto das gleiche macht und es aufpustet...gähn langweilig...und äusserst billig. immer das selbe. verbasteln bis der arzt kommt. ich würd mir lieber ansehen wollen wie man dezentes edeltuning betreibt und nicht dieses sinnlose fast and furios aufgemotze.
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Ich schaue es regelmäßig, obwohl ich die Umbauten sowohl optisch als auch von fachlicher Seite nicht so berauschend finde, wobei GFK nicht immer schlecht sein muss. Meist sind es ja auch eher Bruchbuden älterer Baujahre die meines Erachtens vor der Schrottpresse "gerettet" werden, wobei ich mittlerweile denke das viel gestellt ist, weil so blöd wie sich manche anstellen und "schon 5 Jahre" diletantisch an ihrem geliebten Kfz herumwerkeln und es trotz Panzertape und reichlich Spachtel nicht fertigstellen, kann ich mir nicht wirklich vorstellen-Pimp my Ride auf deutsch eben.
Aber es unterhält mich und das ist die Hauptsache.
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Hallo,
also ich würde niemals mein Auto so Pimpern lassen. Ich kaufe ein Auto von der "Stange" was mir gefällt, und das reicht vollkommen. -
Klar würde ich mein Auto dorthin bringen: Chromfelgen, Angel-Eyes, Klarglasrückleuchten und nen DTM-Pissrinne als Auspuff. Innen schön blaue Fußraumbeleuchtung und alles auf LED umgebaut. Dazu noch nen paar Riffelblechfußmatten. Ein Traum
Nur nebenbei - das war Ironie.
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Zumindest wird in Dortmund preislich etwas tiefer in die Tasche gegriffen was die Komponenten angeht, KW statt Supersport, Remus statt... schonwieder Supersport und die Fahrzeuge werden nicht für die Ewigkeit mit Barracudas, Spinnen oder ähnlichen Motiven lackiert sondern lediglich foliert.
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Ich denke die Jungs machen das was die Masse sehen will, und das relativ erfolgreich.
Nicht umsonst stimmen die Einschaltquoten egal was die für einen Schrott zusammen bauen.
Der einzige von den allen den ich gerne schaue ist Sydney Hoffmann, er hat seinen eigenen Style und macht auch immer wieder schöne Youngtimer Umbauten die dezent sind und Liebe zum Detail beinhalten.Aber ganz ehrlich der eine aus Dortmund verdient sich dumm und dämlich mit dem Konzept, wer würde sein Business nicht machen?
Er hat den Marketing Dreh total raus und genau das ist es ein perfektes Marketingkonzept und nebenbei werden Autos umgebaut, das ist meine Meinung dazu. -
Hallo
Berlin hat eine Zielgruppe bis maximal 17, evtl noch 18 Jahren.
Da erübrigt sich die Frage, denn ich bin bereits älter.In Dortmund stimmt zumindest die PR, der Zenit ist dort aber noch lange nicht überschritten.
Gruß