Is das so ein kurzes Klappern?
Hab das nämlich auch. Dachte das es das Ventilspiel ist, bis die Hydrostössel vernünftig mit Öl gefüllt sind?
Ja genau, nur so ca. 2-3 Sekunden lang. Sollte bei den modernen Motoren eigentlich nicht vorkommen das die Hydros erst noch gefüllt werden müssen mit dem Öldruck.....
Ich habe 2 Verdächtige schon mal eingegrenzt, mit Hilfe eines befreundeten Opel Mechanikers, der aber nicht mehr als Mechaniker arbeitet. Zum einen der Kettenspanner, der sich ja bestimmt relativ einfach wechseln lässt und nur 61€ kostet (daher die Frage wie, oben!). Zum anderen die Ölpumpe, die nicht ohne die Kette auszubauen zu wechseln ist, also Mehraufwand.
Naja mal sehen ob hierzu noch jemand was beitragen kann 
primär oder sekundär Kette?
Primär und sekundär gibts doch nur beim V6? 
Nein,
Auch der 2.0t hat 2 Ketten verbaut.