Anhänger - Probeme e-SATZ

Servus, der E-Satz ist doch Plug and Play. Oder hast du selbst was verkabelt? Bei meinen Astra H hätte ich auch so einen Plug and Play ESatz der einfach ins REC gesteckt wurde. Hat aber auch nicht gefunzt . Ich musste es erst vom Foh freischalten lassen.

Vg

Wenn du alles geprüft hast und überall Strom ankommt kann es eigentlich nur an der fehlenden Freischaltung liegen. Bei mir war es eine blaue Steuerleitung die keinen Stromgeführt hat ohne freischalten.

Mit dem OP-COM reicht die Freischaltung nicht aus.

Es muss per MDI mit GDS2-Software erfolgen.

Zitat von Insignia-Pfalz

Mit dem OP-COM reicht die Freischaltung nicht aus.

Es muss per MDI mit GDS2-Software erfolgen.

Sorry wenn ich das so direkt schreibe aber das ist schwachsinn...

Ich habe nun schon nen paar mehr Insiginia durch mit nachrüstung einer AHK, meist mit den Jäger E-Sätzen.
Und eine Freischaltung für die grundsätzliche Funktion ist nicht nötig!
Dafür ist ja das Jäger Modul da, auch falls vorhanden die Heckklappe und PDC wird Automatisch abgeschaltet.
(ich habe meist mit dem OP Com im TIM die AHK dennoch auf Aktiv gesetzt). Das ist aber soweit ich weis nur für die Anzeige des CC.

Zum Fehler des TE hast du mal das abgezweigte Bremslichkabel durchgemessen?
Ob das wirklich auch das Bremslichkabel ist.
Ich bin mir ziemlich sicher das es bei meinem 2012 ST NICHT das weiße kabel war sonder ein 2 farbiges! wovon es aber 2 in dem Kabelbaum gibt.
Es gibt da verschiedene Kabel die es sein können und leicht vertauscht werden.
Das gab es schon öfter mal.
Und die andere geschichte, hast du die beiden Kabel für die Spanungsversorung die vorn im Sicherungskasten sind geprüft? das die Sicherungsträger zum einen richtig herum sitzen und auch auf dem richtigen Steckplatz?

Zitat von diggabock

Habe in einem anderm Forum das auch rausgefunden das es nicht das weiße ist obwohl da auch das Bremslicht funzt aber nur auf Zündung aus
Da schreibt auch jemand mit dem selben Modelljahr 2012 das es das lila/weisse ist

Korrekt lila / weiß
War mir nicht mehr 100% sicher Wichtig ist durchmessen!
Lila weiß ist 2x vorhanden.

Das bei Zündung aus, alles funktioniert ist richtig, weil das Zusatzkabel eine Sicherheitsfunktion ist, damit das Bremslicht "immer" Funktioniert auch wenn eine Störung im Canbus vorliegt.