Neue Stoßdämpfer hinten + Fehlermeldung

Insignien_der_Macht · 4. November 2018

Hallo
Nachdem ich nun ein paar Monate mit kaputten Flexride Stoßdämpfern hinten rumgefahren bin, hatte ich letztens die Gelegenheit 2 neue origniale zu bekommen. Die Fehlermeldung "Stoßdämpfer überprüfen lassen" kam ja öfters, müsste mit einem Neueinbau ja erledigt sein.
Nach dem Einbau (3 Schraube und 1 Kabel jeweils) kommt die Fehlermeldung immer noch ab und zu. Nicht mehr so oft wir früher, aber immerhin. Nun meine Frage: Muss die Fehlermeldung vielleicht mit OBD2 oder beim FOH rausgelöscht werden?
Vielleicht weis das ja einer.
Danke und schöne Grüße

IdM

**Wibo** · 4. November 2018

Es hilft auf jeden fall und man kann den Fehler genauer eingrenzen, welche seite das Problem ist... und wie der genaue Fehlercode ist

wiwi · 4. November 2018

Klingt nach Wackelkontakt am Stecker, eventuell mit Kontaktspray behandeln?
Normalerweise bleibt die Fehlermeldung bei einem Ersatz sofort weg. Nebenbei: Hast du neue Schrauben verwendet?

panos7 · 5. November 2018

Die Meldung Stoßdämpfer überprüfen lassen, bedeutet gleich nicht, dass die Stossdämpfer kaputt sind. Meistens ist diese Meldung mit einem Kabelbruch am Sensor von Flexride verbunden.
Hast du die Stossdämpfer irgendwie gecheckt und waren sie wirklich kaputt? Es gibt Anweisungen zur Behebung des Kabelbruchs, die eigentlich leicht zu verfolgen sind und das Problem ein für alle Mal beseitigen. Ansonsten brauchst du einen neuen Sensor mit seinen Kabeln um die Meldung am Tacho zu beseitigen und die richtige Funktion der Flexride zu erreichen.
Ein Ablesen mit MDI ist die beste Lösung, da auf dem Gerät genau angezeigt wird, welcher Sensor nicht richtig funktioniert. Andererseits kannst du aber auch mit einem Messgerät die Spannung an den hinteren Sensoren abmessen. Soviel ich mich erinnern kann, sind Werte von 100 OK und meistens wenn der Sensor nicht funktioniert und ein Kabel gebrochen ist, werden viel niedrigere Werte angezeigt. Ich werde mal nach dem genauen Thread nachsuchen und melde mich erneut, sobald ich etwas gefunden habe.

P.S. (nur aus Neugier) Wie viel hast du für die 2 Stossdämpfer bezahlt?

So, ich habe den Thread gefunden.

Stossdämpfer prüfen lassen!

Bei meinem Insi ST Sport (mit Flexride) habe ich seit einiger Zeit das Problem dass immer wieder im Kombiinstrument die Warnung "Stossdämpfer prüfen lassen" zu…

www.motor-talk.de

Insignien_der_Macht · 22. November 2018

@panos7: Die waren wirklich kaputt. Der linke war ölig, der rechte auch nicht mehr taufrisch. Nach dem Ausbau festgestellt das der linke total leer war!! Das Fahrgefühl war auch dementsprechend
Ich häng den Insi am Wochenende mal ein ein OBD mit Delphi Software, mal sehen was das so anzeigt.....

Danke für den Link! Werd mich mal reinlesen

Gezahlt hab ich 540 für BEIDE Felxride über einen befreundeten Opel Händler. Der nicht befreundete hier im Ort wollte für beide 1000€ ohne Einbau und 800€ für beide mit Einbau, weil Opel den Einbau mit 200€ subventioniert.

Grüße
IdM

panos7 · 23. November 2018

Ich hoffe du findest balde eine Lösung zu deinem Problem!

Wieviele Kilometer hatten denn die kaputten Stoßdämpfer drauf?

Der Preis den OPEL verlangt ist echt stolz.....wenn die 2 hinteren 1000 kosten, dann braucht man für alle 4 mehr als 2000, wenn man bedenkt, dass die vorderen meistens viel teurer als die hinteren sind....!!

Sag uns Bescheid, falls du herausfindest, was es war!!

Insignien_der_Macht · 25. November 2018

@panos7
Die Stoßdämpfer hatten jetzt 161.000km drauf.

Opel verkauft die Stoßdämpfer nicht über den Zubehör, sondern direkt vom Hersteller. Daher haben die wohl beim Preis die Finger drauf. Aber du haste recht, der original Presi wäre echt sportlich gewesen

Update: Habe nochmal im Delphi in einigen Untermenüs geschaut. Ziemlich unübersichtlich das Ganze Auf jeden fall zeigt es mir doch einen Fehlercode an, und zwar " C0600 Beschleunigungssensor rechts vorn, zu wenig Übergänge, sporadisch "
Na das ist doch mal was! Weis einer wo dieser Sensor sitzt? Google spuckt nichts passendes dazu aus.....

Schöne Grüße
IdM

panos7 · 25. November 2018

Hallo! Habe im TIS nachgeschaut!!!

Folgende Konditionen müssen gelten damit die "Service Suspension System" Meldung am DIC vorkommt:

C0595 0A, C0600 0A, and C0605 0A

•	The number of signal changes is less than specified value for 2.5 s.

•	Vehicle speed is greater than 30 km/h (19 MPH)

Im Anhang habe ich 2 Fotos mit der Position der betroffenen Sensoren am Auto.
Soviel ich vom TIS verstehe ist dein betroffener Sensor der Obere am Domlager und nicht der Untere, denn der Obere wird als "Body Sensor" bezeichnet
und der Untere als "Wheel Sensor" und im TIS unter dem deinem Fehlercode ist die Rede vom "Body Sensor".

ich hoffe geholfen zu haben.

Sag mir Bescheid, wie es gelaufen ist.

Untitled.jpg Untitled2.jpg

k+b210 · 27. November 2018

Zitat von Insignien_der_Macht

@panos7
Die Stoßdämpfer hatten jetzt 161.000km drauf.

Opel verkauft die Stoßdämpfer nicht über den Zubehör, sondern direkt vom Hersteller. Daher haben die wohl beim Preis die Finger drauf. Aber du haste recht, der original Presi wäre echt sportlich gewesen

Danke für den Hinweis.
Wie es scheint gibt es einige der Sachs CDC Dämpfer auch auf dem freien Markt, auch einige für Opel passende Typen.

Gruß,

Sebastian

Daveyzfr1 · 5. Dezember 2018

Zitat von panos7

Hallo! Habe im TIS nachgeschaut!!!

Folgende Konditionen müssen gelten damit die "Service Suspension System" Meldung am DIC vorkommt:

C0595 0A, C0600 0A, and C0605 0A

• The number of signal changes is less than specified value for 2.5 s.

• Vehicle speed is greater than 30 km/h (19 MPH)

Im Anhang habe ich 2 Fotos mit der Position der betroffenen Sensoren am Auto.
Soviel ich vom TIS verstehe ist dein betroffener Sensor der Obere am Domlager und nicht der Untere, denn der Obere wird als "Body Sensor" bezeichnet
und der Untere als "Wheel Sensor" und im TIS unter dem deinem Fehlercode ist die Rede vom "Body Sensor".

ich hoffe geholfen zu haben.

Sag mir Bescheid, wie es gelaufen ist.

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Hallo Panos. Da es mich leider auch erwischt hat, aber vorne links sporadisch, habe ich mich auch mal mit TIS vertraut gemacht.

Und ich denke das du recht hast mit dem oberen Sensor. Ich denke auch das anhand der Fehlercodes und der Erläuterung dazu in TIS nur der obere in frage kommt.

Werde mir na den oberen gebraucht aus der Bucht holen, einbauen und nochmal Bericht erstatten.

Danke dir schon mal, denn durch deinen Beitrag bin ich schneller fündig geworden

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