Einbau Standheizung Eberspächer 2.0 BiTurbo

Schade, dass die meisten Werkstätten nur noch nach Anleitung schrauben können.
Dabei ist der Einbau einer STH gar nicht so schwer.

Hi, Ich habe meine Webasto STH selber eingebaut und läuft seit 2 Jahren im BiTurbo ohne Probleme. Warum das Offiziell nicht gehen soll ist mir ein Rätsel.

Viel Spaß damit in der kommenden kalten Jahreszeit

Eberspächer hat bei der Werks-Standheizung (egal ob Benziner oder Diesel) den EInbau hinter dem rechten Nebler vorgesehen, wo es beim BiTurbo nunmal nicht geht wegen dort verbautem Wärmetauscher für den kleinen LLK-Kreislauf. Dass man dann eine Alternative entwickelt, das kann man von Eberspächer leider nicht erwarten, einfach zu inkompetent der Laden. Ergebnis: Plan A klappt nicht, einen Plan B gibt es nicht, ergo offiziell keine Nachrüstung bei dieser Modell-Motor-Kombination möglich.

Webasto macht das anders, da wird geschaut, wo Platz ist und da kommt die Heizung hin und hinterm Motor hast immer Platz beim Diesel, egal ob das jetzt der "normale" oder der BiTurbo ist

und dann gibt's da eben Werkstätten oder Selberschrauber, die versuchen es einfach selber, was mit etwas logischem Denken und probieren hier und da ja kein Problem ist.

an den Threadstarter: wünsche viel Glück mit deiner Eberspächer Heizung, hoffe dass die zuverlässiger läuft als meine (OEM Einbausatz und Heizgerät), im ersten Winter Probleme mit dem SVM für die Lüfteransteuerung innen, im zweiten Winter dann ein Temperatursensor in der Heizung, im dritten Jahr wieder die Innenraumansteuerung und letzten Winter dann das Brennluftgebläse. Hab den Mist jetzt nach 4 Jahren deaktiviert, weil die Eberspächer Heizungen einfach der letzte Dreck sind. Mein Tipp: Webasto und sonst nix, mit den Dingern hatte ich noch nie Probleme

ich habe zwar keinen BiTurbo, sondern nur den normalen Diesel. Aber meine Standheizung ab Werk sitzt auch hinterm Motor, beifahrerseitig an der Spritzwand montiert. Ist übrigens auch Eberspächer