Hallo hab ein Problem bin heute gefahren und auf einmal ruckelte es und der Motor ging aus und nicht wieder an? Was kann das sein hab den ADAC gerufen und der meine es währe der Anlasser aber der anlasser kann ja beim fahren nicht kaputt gehen und einfach ausgehen oder ein komischer Geruch gab es auch? Hoffe ihr könnt mir helfen Batterie kann es nicht sein die ist neu.
Mfg
Mahlzeit,
paar infos mehr brauchen wir schon.
Welcher Motor.
Wurde Fehlerspeicher ausgelesen.
Dreht der Motor noch, geräusche beim Starten, evtl einfach nur Batterie leer wegen defekter Lima ?
oh ist 2l Diesel 160ps nee wurde nicht ausgelesen Motor macht noch Geräusche er will geht aber nicht. ADAC wollte überbrücken ging aber nicht lag nicht an der Batterie.
Bekommt er denn noch Diesel?
Wurde geprüft ob die Injektoren noch arbeiten?
Das könnte von Elektonik bis hin zur Dieselpumpe alles sein.
Ich würde den auch erst einmal auslesen lassen!
Dann würde ich prüfen ob er Diesel bekommt. ( Rücklauftest )
Auch dem Geruch musst du dringend nachgehen!
Roch es Verschmort oder eher nach erhitzen Metall und Öl.
Eine Ferndiagnose ist immer sehr schlecht.
Schaue bitte auch nach dem Zahnriemen
Der treibt deine Dieselpumpe mit an.
Und eine Motorcode wird für weitere Hilfe auch benötigt!!!
Gruß vom Cab
Hattest du mal die Meldung Öldruck zu niedrig?
Da der 160Ps ja nur im VFL verbaut wurde, und es in den baujahren unter 2012 Probleme gab wäre auch das ne möglichkeit
Nee Öldruck hat er mir nicht angezeigt er hat mir kurz acc angezeigt. Richt nach verschmorten im Motor und im auto wenn ich an machen will.
Mfg
Hallo, stand im Display, Fahrzeug demnächst warten? Hat es einen Schlag gelassen bevor der Motor ausging? Beim A20DTH sind defekte Drallklappen die regelrecht durch den Motor gemahlen werden auch eine bekannte Ursache, daher fragte auch mein Forumskollege ob es verbrannt roch?
Gruß
RedEagle1977
Also ACC hat ja mehr mit deinem Tempomat zu tun.
Das schließen wir mal als Fehlerquelle aus.
Verschmort im Motor und im Auto wenn du Ihn anmachst.
Richt es gleich verschmort oder erst nach dem der Anlasser arbeitet?
Und richt es eher nach PVC wie verschmorte Kabel oder nach Metall und Öl?
Die Idee mit den Drallklappen ist garnicht so weit hergeholt.
Sag uns doch mal deinen Motorcode damit wir schauen können ob der überhaupt welche hat.
Gruß vom Cab
Also richen tut es wenn ich es an mache und nach verschmorten pvc richt es auch
Also wenn es sofort riecht,wenn du die Zündung anmachst hast du ein elektronisches Problem !
Da hast du irgendwo ein Kurzschluss drin.
Warst du vorher irgendwo dran?
Vielleicht einen neuen Verbraucher angeschlossen oder das Radio getauscht?
Auch mal unter das Auto schauen ob du an den Kabelbäumen Biss Spuren erkennen kannst!
Es Könnte auch ein Marderschaden sein.
Die gehen im Moment wieder viel rum.
Einen Kurzschluss müsste man gut finden.
Halt immer dem Schmorgeruch nach.
Gruß vom Cab
