Was ist das Schmiermittel beim Ölfilterdeckel ?

Nebelfuerst · 12. April 2018

Am Wochenende wollte ich dem Insi ( den meinerseits ersten ) Ölwechsel verpassen. Im Rahmen der Drehmomentforschung für Filterdeckel und Ölschraube ( btw: 22/25 NM) lese ich nun:

Vor dem Einbau auf die Gewinde des Ölfilterdeckels Schmiermittel auftragen. Wenn die Ölfilterdeckelgewinde nicht geschmiert werden, kann der Ölfilterdeckel u. U. später nur schwer ausgebaut und möglicherweise beschädigt werden.

Das klingt super toll, doch was ist ein "Schmiermittel" in diesem Sinne ? Ich will nicht irgendein Fett draufschmieren, dass man dann zum Ölfilter reingequetscht wird ...

Insignia-Pfalz · 12. April 2018

Na ja, etwas Motoröl auf den O-Ring und du hast eigentlich auch niemals Probleme damit.
Sonst würde ich zu einem kunststoffverträglichen Fett tendieren.

Nebelfuerst · 12. April 2018

Beim "normalen" Ölfilter mache ich das so, aber der V6 hat einige Gewindegänge und diese für Europa seltsame Konstruktion.
Da bei Opel wohl gerne die Schrauben festkorrodieren ( beim Ausgleichsgetriebe musste man ein Rohr anschweißen, um die Schraube zu öffnen), bin ich leicht panisch

Insignia-Pfalz · 13. April 2018

Ist der Deckel aus Kunststoff oder Metall?

Nebelfuerst · 13. April 2018

Das ist Metall. Bei Kunststoff wäre mir wohler.

Insignia-Pfalz · 13. April 2018

Gut, dann würde eine dünne Schicht Fett nutzen und dann bist du auf der sicheren Seite.

**Wibo** · 14. April 2018

Es gibt so genannte Anti Seize Paste die extra für sowas gedacht ist.

Sonst tut es aber auch eine Dünne schicht Fett

Nebelfuerst · 14. April 2018

Nachdem ich zwei Automechaniker gefragt habe,die einfach nur Motoröl nehmen, habe ich es gestern so gemacht. Ich besorge mir jetzt die Paste und hoffe, dass sich das Teil trotz meiner Sünde wieder öffnen lässt

Cab_index · 17. April 2018

Hab schon mehrfach das Öl bei meinem Dicken gewechselt.
Der Ölfilter Deckel wurde immer nur mit dem Öl geschmiert.

Und noch nie war der Deckel oder die Ölablasschraube fest.

Ich finde auch das die Ölablasschraube eine der wenigen guten Erfindungen im Insignia ist. Da die ja Ablasslöcher seitlich hat.

So saut man sich nicht komplett die Hände ein