Abgasrückführung Lampe leuchtet

Vielleicht den KAT mal richtig frei brennen auf der Autobahn.
Eigentlich sollte im Fehlerspeicher was hinterlegt sein.

Der Frau ein eigenes Auto kaufen vielleicht

Wenn deine Ein oder Auslassventile undicht wären, würde die Kompression nicht mehr stimmen.
Wurde die denn schon gemessen?
Ich hatte mal ein Polo 4 der hatte ein ähnliches Problem.
Da kam das tatsächlich vom Zylinder 1.
Der Motor lief dann aber unrund und stotterte leicht,bei niedriger Drehzahl.

Im Fehlerspeicher müssten dann Zündaussetzer am entsprechendem Zylinder hinterlegt sein!

Am Ende half nicht mal Ventile und Ventilfügrungen erneuern,Einschleifen und Zylinderkopf planen
Nach ca 5000km kam das immer wieder.

Ansonsten würde ich auch mal das AGR Ventil checken.
Auch die Lamdasonde kann solch ein Fehler erzeugen.

Dein Motor sollte zwei haben,eine vor und eine nach dem Kat

Aber mit Kompression messen,würd ich definitiv anfangen.

Viel Erfolg und Gruß vom Cab

@Maik1970

Moin.

Kann dir nur sagen, der Motor hat kein AGR Ventil, fahre den Motor selbst und kenne mich ganz gut aus mit dem Motor.
Vermute mal eher das die Zündkerzen verschlissen sind bzw. das Zündmodul ist defekt.
Hatte die Fehlzündungen auch nur bis ca. 2500 U/min.
Zündkerzen sind alle 60.000 km fällig, halten aber nicht länger als 40-50.000 km.
An deiner Stelle würde ich zuerst mal den Fehlercode auslesen lassen um genau festzustellen was die Ursache ist.
Der 1.8 ist ein bisschen Tricky, hatte auch ein defektes Zündmodul, zeigte mir aber keinen FC wie P0300 defektes Zündmodul an.
Sondern es kam nur die Traktionskontrolle und nahm die Motorleistung weg, dachte dabei an einem defekten ABS Sensor.
War aber nicht der Fall und den Defekt des Zündmoduls fand ich nur mit dem OPCOM über die Rubrik Fehlzündungen.