Neue AGM Batterie anlernen oder nicht?

bei dem Fahrprofil absolut normal, wird immer wieder so passieren behaupte ich einmal, hier sollte wie oben erwähnt regelmäßig ein vernünftiges Ladegerät angeschlossen werden.
Das dürfte auf die Dauer bedeutend günstiger sein als die Batterie zu tauschen.

Alles vom Fahrprofil abhängig. Ich hab meine jetzt nach 7 Jahren und 117tkm tauschen müssen. Für mich völlig okay.
Allerdings keine AGM.

Gruß, Sascha

Danke für Eure Antworten.

Dann dürfte ich einer der wenigen sein, der trotzt etwas weniger Verbrauch durch Start/Stop wegen höherer Batteriekosten draufzahlt
Die Umweltbilanz dürfte auch schlechter ausfallen.

Also ich habe eine günstige AGM bei mir verbaut, und keine Probleme mit der ausser das ich noch mehr Kohle in der Geldbörse habe

Zitat von Wibo

Also ich habe eine günstige AGM bei mir verbaut, und keine Probleme mit der ausser das ich noch mehr Kohle in der Geldbörse habe

Hallo Wibo,

es wäre nett, wenn Du auch sagen würdest um wleche Batterie es sich handelt.
Die Varta die ich oben erwähnt habe kostet um die 170 EUR

Moin Zusammen,

ich habe schon viel gesucht, aber noch nichts hilfreiches gefunden.
Unser Insignia 2013 VFL 2,0 CDTI zeigt seit einer Woche die Meldung: Batterieladeschutz aktiv.
Ich hab daraufhin eine neue Batterie geordert. Gestern ist alles im Auto ausgefallen. Nicht mehr der Tacho hat was angezeigt. Danach hab ich die Batterie abgeklemmt und schon war wieder alles ok. Die Batterie war auf 6V runter und hat das Auto scheinbar mit runtergezogen. Die Lima Liefert ca 14,8V.
Dann haben wir die neue Batterie eingebaut.
Wieder eine Varta AGM 95Ah.
Jetzt ist meine Frau mit dem Auto los. Ca. 10km Autobahnfahrt. Sie bekommt wieder die Info: Batterie Ladeschutz aktiv.
Die Lima hab ich im Juli ausgetauscht.
Wovon kann der Fehler noch kommen?
Muss ich die Batterie anlernen lassen? Ich hab gelesen, dass es eigentlich nicht nötig ist.
Das Energiemanagementsystem soll ja mitkriegen wenn alles richtig läuft.

Vor dem Wechsel hatte ich wie oben die schwarze Varta AGM drinne mit 95Ah 900A. Jetzt hab ich auch die Varta Silver Dynamic von oben drinne mit 95Ah 850A AGM. Einbaumaß 353x190x175 und B13 Sockel. Preis 165€.

Einige Einträge vorher stand ja, die Meldung kam nochmal und dann nicht wieder.
Würde einfach weiterfahren und gucken, ob nochmal eine Meldung kommt.

Anlernen ist definitiv nicht notwendig, bzw. geht auch gar nicht.

batterieladeschutz aktiv ist ja eine meldung das die Batterie zu eit entladen ist.

Mal die Batterie prüfen lassen mit einem Tester, und auch mal die Lichtmaschine prüfen lassen, mit einer Ampere Zange mal den Ladestrom Messen lassen.

Dann weist du ob die neue Lima auch wirklich das tut was sie soll und ob die Batterie noch leistung hat...

Rein theoretisch kann im Zweifelsfalle auch eine neue Batterie bereits defekt sein. Also erstmal fahren und schauen ob es besser wird. Wenn nicht austauschen lassen.

Gruß, Sascha