Tüv Bericht Bremsbeläge 4 mm

Wenn du soviel fährst wie mein Opa (60tkm in 24 Jahren), dann kommst du noch bissel mit den Belägen hin. Wenn du 1000km pro Woche fährst, dann kann es schon schneller gehen. Das kann man einfach nicht pauschal sagen. Schau doch immer mal durch die Felgen und schau wie stark sie noch sind, dann kannst du sie auch rechtzeitig wechseln. Wenn sie kurz vorm Ende sind, hört man das auch beim Bremsen bzw. spürt es.

Ansonsten - kauf dir keinen Billigmist und damit macht man schonmal nix falsch. Ich hab z.B. ATE Ceramic drauf, weil die Felgen sauberer bleiben.

TÜV haste aber trotzdem bekommen?

ATE Ceramic kann ich aus meiner Erfahrung des Vorgänger Fahrzeuges auch empfehlen. Zumindest was die Bremsleistung und auch die Staubentwicklung angeht.
Etwas ärgerlich war der Fakt das sie scheinbar etwas zu klein waren, das hat sich durch ein kurzes metallisches "klonk" bemerkbar gemacht, immer dann wenn man bspw. beim ausparken kurz auf die Bremse ist, man hatte dann das Gefühl und das geräusch, das sich der Belag in der Halterung etwas bewegt hat.

Kann ich bei der 17" Bremsanlage nicht bestätigen fahre dort die Ceramic mit Brembo Scheiben und bin sehr zufrieden

Habe ebenfalls die ATE Ceramik auf der 17 Zoll Bremsanlage und habe dort auch kein klackern.
In Verbindung mit der ATE Powerdisk bin ich auch sehr zufrieden.

LG

Ist sein Vorgängerfahrzeug überhaupt ein Insignia?

Ne ist kein Insignia gewesen, das Problem ist bei einem BMW E46 aufgetreten.
Sollte auch die ATE Ceramiuc nicht schlecht darstellen, ich war damit zufrieden und würde sie wieder empfehlen und selbst kaufen.