Hallo
Leider ist der Kopf schon leicht rund, also keine Chance.
Muttern sind mit einem Drehmomentschlüssel angezogen.
Hatte ja vorher auch die H&R drauf, und dieses Material war komplett anders.
Mit freundlichen Grüßen Thomas
Spurplatten beim Foh oder selbst verbauen?
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Hallo, bleibt eigentlich nur noch schweißen als zusätzliche Fixierung dass die Nuss nicht durchrutscht, Falls genug Platz ist für eine Feststellzange anzusetzen und dann mit einem Hebel an der Feststellzange wäre noch eine Idee. Was ist mit heiß machen und eine Nummer kleiner mit einem Hammer hineinklopfen wenn das Material so weich ist dann sollte die doch nachgeben. Ne Nuss wirst Du opfern müssen da kommst Du nicht drum herum, ich verstehe nicht dass man solches Material für Spurplatten verwenden muss.
Viel Glück
Gruß
RedEagle1977 -
Hallo
Der Einsatz hat ca. 3 Stunden gedauert.
Mit aufbohren usw.
Ich habe die Mutter mit einem Schraubendreher geknackt
Sollte eigentlich bei einer normalen Mutter nicht funktionieren
Das Gewinde am Bolzen hat 2-3 kleine Macken, was aber noch in Ordnung ist.
Werde die Bilder jetzt noch mal an Eibach schicken, und dann mal auf die Reaktion warten.
Die ganze Aktion mit den 19Zoll Rädern und den Platten hat schon sehr viele Nerven gekostet.
Habe in meinem Fahrzeugschein gesehen das der Tüv mir die Räder und Platten einzeln eingetragen hat.
also nicht Räder in Verbindung mit den Platten.
Fahre jetzt die Felgen ohne Platten und es schleift nichts.
Hätte ich das vorher gewusst
Das letzte Bild sind die H&R Platten.
Da ist nichts zu sehen von Materialabtrag oder sonstigem.MFG Thomas
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Nábend
Hätte nie gedacht das diese Thema nochmal so unterhaltsam wird
aber auch lehrreich.
Mein Opa war kein weiser Mann, aber der sagte oft: was schon mit Problemen anfängt, da lasse besser die Finger von.
Hat sich in meinem Leben mittlerweile oft bewahrheitet.Nun denn, wer den Schaden hat.
Muß man nicht unbedingt noch verspotten.
Ich werde wenn, mir wohl auch besser die H&R Platten kaufen und da nicht am letzten Cent sparen.
Wobei ich nicht versteh, warum Thomas, wenn er denn damit zufrieden war, sich die nicht wieder geholt hat.Und lese mal im WWW da bin ich nicht der einzige der da Probleme hat.
sowas recheriere ich auch immer vorher, bei jeden Artikel den ich mir kaufe.
Gibt ja genügend Bewertungsportale bzw. Postings überall.
nun gut, hinterher weiß man immer mehr..
Bist Du denn jetzt mit Spurverbreiterung komplett durch?
Mich würde letztendlich noch interessieren woher denn genau das Lenkungseiern zustande kam.
Stimmt auch da die Passgenauigkeit schon nicht, oder sind es nur evt. jetzt die Radlager in der Kombination mit den Platten die eine Unwucht verursachen.
Gab es eigentlich bei der Überprüfung durch den TÜV schon irgendwelche Unstimmigkeiten?Gruß SiG
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Auch Gedore hat über die letzten Jahre das Profil ihrer Sechskantnüsse immer weiter ''verbessert', nicht jede Nuss(generation) überträgt die Kräfte auf die gleiche weise auf den Sechskant.
Wäre schon mal interessant, was das für eine Nuss ist.
