Wie wäre es mit dem:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=239687573
Hat das neuere Navi mit OnStar den Euro6 Diesel (hat auch 400 Nm) und gute Ausstattung (ACC, Xenon, Leder, OPC-Line innen=Schaltwippen, Schwarzer Himmel, E-Klappe ...)
Der hier hat das Panoramaglasdach aber keine OPC-Line:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=240666517
Der 1. ist wirklich schick, wobei mein Budget nach dem Ausfall unserer Waschmaschine jetzt auf 20.000€ gesunken ist... 
Also kann maximal 20k ausgeben, was wäre da die beste Wahl?
Dann doch nach nem 165PS Diesel schauen, wohl oder übel?
Edit: Bekommt man denn nen paar schöne originale 20" mal bei eBay oder ist das eher schwierig und sie sollten gleich drauf sein?
Was mir noch wichtig wäre, schau das du beim FL die 2. Generation des Navi bekommst. Ich habe die 1. Generation. Es funktioniert zwar, es bringt mich ab und an zur weissglut. Sonst kann ich den Biturbo empfehlen. Ich fahre meinen seit 3 Jahren, habe 120tkm drauf und keine Probleme. Tolles Auto.
Navi 2te generation erkennst du daran das er Onstar hat.
Naja für 20k bekommste schon gute fast neue insis.
Hab für meinen mit noch nem jahr werksgarantie 19k bezahlt.
Ok er hat jetzt nicht alles drinne, das was ich unbedingt haben wollte hat er aber.
Fahre den 2l cdti mit 170ps. tolle maschine und marschiert richtig gut.
Habe wieder etwas für dich gesucht..
Weißer Insignia ST BiTurbo, Vollleder, PanoramaDach, OPC Line Innen, DAB, el.Sitze, AHK - Händler
Schwarzer Insignia ST BiTurbo, Recaro, OPC Line Innen/Außen, Keyless, 19", Front/Rückfahrkamera - Händler
Allerdings Schaltgetrieben ohne ACC
Habe selbst das ACC in Verbindung mit Automatikgetriebe drin, ist zum Autobahnfahren echt schön. Allerdings nervt es gewaltig wenn man an einen mit 90 fahrenden PKW auf der rechten Spur ranfährt, das ACC runter regelt und dann auf die freie mittlere Spur fährt mit 90 und er gefühlte 5Sekunden braucht um dann zu beschleunigen... Negativ Beispiel ist hier der Frontkollisonswarner der beim ACC ja mit drin ist und auch den Notbremsassistent dabei hat. Letztens in der Stadt, schleicher vor einem.. Dann endlich eine Lücke auf der 2 spurigen Straße in eine Richtung gefunden, gas gegeben und zur Hälfte bereits ausgeschert, legt das Auto fasst eine Vollbremsung hin.. und öffnet nach 1sec diese wieder 
Ist zwar eine schöne Sache, aber glaube beim nächsten werde ich es denke ich nicht mehr bewusst wählen.. Ist halt eher was fürs gemütliche Dahinfahren..
Meines Wissens ist das erst ab den 170PS Diesel verbaut worden, im 194PS BiTurbo wirst das nicht finden..
Moin Zusammen,
2. Generation ist ab BJ 2015.5 Also 2 JH 2015 ca. EZ Oktober 2015 zumindest aus meiner Erfahrung bei der Insi Suche.
Ich würde beim Motor auch eher auf die 170 PS Maschine gehen alleine wegen der Schadstoffklasse Euro6.
LG
Florian 