Flexrohr beim 2.0T 250PS undicht

Warum hast du das nicht beim FOH gleich mit machen lassen, kostet da auch kein Vermögen?
Die tauschen das auch einzeln, wenn man es ihnen sagt.

Komischer Laden... die können es sich wohl leisten...
Mein FOH besorgt alles an Teilen, auch OEM-Qualität aus dem Zubehör, wenn mir die original Opel-Teile zu teuer sind.

Hatte ich auch. Ich hab mir ein Flexrohr bei Turbotechnik Franke bestellt und mein FOH hats mir für die Kaffeekasse eingeschweißt.Ist auch OK so.

Ich findes besser das Teil auch dort zu kaufen, weil der FOH dann auch die Gewährleistung für das Flexrohr übernimmt.
Wenn das dann nichts taugt und nach nem halben Jahr wieder defekt ist (sei es wegen Materialmangel oder Einbaufehler), muss ich den Wagen dort nur auf den Hof stellen.
Es gibt garantiert keine Streiterei, wer die Kosten trägt.

Denke das muss jeder für sich selber ausmachen wie und wo er sein ersatz herbekommt. Bei mir war die Größe des Flexrohres eher das Problem. Ich weis nicht in wie weit sich die Abgasanlagen vom 2.0T zum 2,8 V6 T OPC ähnlich sind. Denke aber das da vom Durchmesser schon unterschiede da sind. Aber das ist jedem selber überlassen wie er es macht. Bei mir hat es geklappt und alles ist gut.

Zitat von Osirus

Es gibt garantiert keine Streiterei, wer die Kosten trägt.

Gibt es doch so oder so nicht. Flexrohr - Materialmangel : Hersteller trägt die gesamten Kosten auch den Aus- und Einbau.
Einbau schlecht gelaufen - FOH trägt die Kosten.

Also mal ehrlich Jens - du bist schon so ein bisschen Schizophren oder? In dem Thread zu Versicherung erzählst du wie viel du selber machst und bei wem und wo du das am günstigsten bekommst und am Ende noch Geld über hast und in jedem
Technikthread an dem du dich beteiligst lese ich nur "Kann der FOH doch auch"

Also zunächst, der Verkäufer und nicht der Hersteller des Flexrohrs ist mir gegenüber in der Gewährleistungspflicht. Wo der am Ende sein Geld wieder holt ist mir egal.
Bedeutet für mich nur ein Ansprechpartner, wenn die Einbauwerkstatt das Flexrohr verkauft hat.

(Manche Verkäufer / Händler, gerade im Netz, werden sogar versuchen die Verantwortung an den Hersteller abzuschieben und sich um ihre Gewährleistungspflicht drücken.)

Ich kann nicht schweißen (kein geeignetes Gerät und keine Übung) darum bin ich da auf Dienstleister angewiesen. Und da halte ich es dann so, alles aus einer Hand zu nehmen.

Wenn ich nen Haus bauen wollte, dann auch vorzugsweise mit Generalunternehmer, weil ich dann einen Ansprechpartner bei Mängeln habe.
Da können sich die Gewerke dann nicht gegenseitig den schwarzen Peter zuschieben und ich bin der gearschte, solang ich keinen Anwalt, Gutachter usw. einschalte.

Bei Dingen die ich selber beherrsche oder auf andere Weise die Qualität sicherstellen kann gehe ich da durchaus anders vor. Beim Beispiel Hausbau wäre das nur die Elektrik, auf die Gesamtsumme bezogen nur ein kleiner Bruchteil.

Ich würde da von differenziertem Handeln sprechen, nicht von irgendwelchen Erkrankungen des Geistes.

Weisst du mein lieber Jens, wenn du dir mit den Antworten auf die ursprüngliche Frage jetzt mal genau so viel Mühe gegeben hättest wie auf deine persönliche Verteidigung,
würden sich vermutlich mehr über deine Antwort freuen.
Für den FOH ist es übrigens relativ egal wo er sich die Ein- und Ausbaukosten wiederholt. Klar ist die Kette bekannter und einfacher wenn er das Produkt von Opel bezieht, aber auch kein Problem wenn nicht.
Inzwischen sind die Hersteller bei sowas recht flexibel und nehmen sich solchen Sachen innerhalb kürzester Zeit an.
Ich weiss dass du ein recht sachlicher Mensch bist, aber ich glaube du bist dir manchmal nicht bewusst in wie weit sich deine persönliche Einschätzung von dir zu deiner Aussenwirkung abspaltet.
Du beziehst dich übrigens gerade wieder nur auf das Schweissen, ich meinte alle deine Antworten.
So und jetzt ist da ein Haken hinter und es gibt nur noch Antworten auf den ursprünglichen Thread !

Back-to-Topic:

Arbeitsaufwand ist vielleicht mit 45 min zu lang angesetzt aber denke mal über das Fenster kommt da keiner. Rausflexen und reinschweissen , fertig.

Wie kritisch es ist damit noch zu fahren kann ich dir schlecht sagen, da ich den genauen Zustand nicht kenne. Aber wenns noch nicht durch ist, dann ist es normal kein Problem.
Wenn dein Auto plötzlich wie ein Lamborghini klingt dann ist das Flexrohr auf jeden Fall hinüber spätestens dann sollte es neu rein kommen.