Öldruck beim starten zu niedrig

Hallo Insignia Gemeinde.

Ich wollte hier auch mal meinen Beitrag bezgl. der Warnmeldung "Öldruck zu niedrig" leisten.
Ich bin seit einem halben Jahr Besitzer eines Insignia ST Baujahr 9/2012 2.0 CDTI mit 160 PS.

Den Wagen habe ich im Dezember 2017 gekauft und zusätzlich eine Cargarantie von einem Jahr abgeschlossen.

In den ersten 3 Monaten sprich bis ca. März 2018 hatte ich keine Probleme. Nachdem es ein bisschen wärmer wurde kam plötzlich die Meldung "Öldruck zu niedrig". Diese kam allerdings nicht beim Anlassen, sondern nachdem der Wagen Betriebstemperatur hatte und ich an der Ampel stand, also im Standgas. Wagen natürlich rechts ran gefahren ausgemacht und den Ölstand kontrolliert. War alles in Ordnung, so dass ich neu startete und die Fehlermeldung weg war. Er lief ganz normal ohne Meldung bis nach Hause. Danach habe ich mich ein bisschen kundig gemacht und einige berichteten, dass ein Ölwechsel das Problem beseitigen könnte. Dieser war auch bald fällig, da die Restlaufzeit des Öls bei 8% war. Nachdem der Ölfilter und das Öl erneuert wurde, hatte ich erstmal 1,5 Monate Ruhe. Jetzt war ich im Urlaub und musste an einer Mautstation warten. Hier kam wieder die Meldung. Vorher lief er 500 km ohne Probleme. Das gleiche passierte noch 2 mal an einer roten Ampel im Standgas. Nach einem Neustart waren die Meldungen immer weg. Dieses Phänomen tritt immer nur im Standgas auf wenn das Öl warm ist und ich habe dabei das Gefühl, dass die Elektronik in den Notlauf schaltet. Er nimmt, wenn die Meldung kommt, fast kein Gas mehr an. Ich weiß, mit dem Gas geben, das ist sehr kontraproduktiv, aber das nehme ich auf meine Kappe. Hattet oder hat jemand von euch die gleiche Erfahrung gemacht oder tritt es bei euch nur im Kaltstart auf???
VG

Bei mir war's nur beim Kaltstart nach längerem Stehen im Winter. Klingt für mich auch nach Sensor. Auf jeden Fall Ölwanne runter und überprüfen bzw. gleich Dichtung mitmachen, die ist sicher schon spröde.

Habe nochmal nachgeschaut. Der Sensor wurde schon einmal gewechselt. Heute war es auch kurz beim Kaltstart, dass die Kontrolle angezeigt wurde. Nach einem Neustart wieder weg.
Werde wohl die Ölpumpe tauschen lassen und gleichzeitig den Zahnriemen wechseln. Wenn einmal alles runter ist, macht das Sinn. Die Garantie übernimmt zum Glück 100% der Arbeitsleistung und aufgrund der Kilometer 40 % der Teile. Die Arbeitsleistung dürfte aber den Löwenanteil ausmachen, nachdem was ich hier so gelesen habe.

Hallo Gemeinde.

Ich wollte nochmal ein Feedback bzgl. der Ölpumpe geben.
Diese wurde nun gewechselt. Nach Überprüfung der Dichtung, welche maßgeblich bei vielen hart und spröde ist, wurde festgestellt, dass diese vollkommen intakt ist.

Da bei mir das Phänomen nur im Standgas und bei sommerlichen Temperaturen auftritt, wo das Öl besonders dünnflüssig ist, hat mein Mechaniker die Vermutung, dass die Pumpe aufgrund von kleinen Riefen, die im Bild zu sehen sind, da keinen vollen Druck aufbaut und der Sensor dementsprechend ein Signal gibt. Woher diese Riefen kommen, weiß ich nicht.

Eventuell von Ablagerungen im Öl/Kanal.Diese sind nicht sonderlich groß, aber reichen anscheinend schon aus, um den Druck abfallen zu lassen. Ich hoffe, dass sich das Problem jetzt erledigt hat und ich anderen eventuell ein bisschen weiter helfen konnte. Bilder hänge ich an.

Das klingt doch schon mal gut,

Meiner läuft seitdem auch Top! sind jetzt knapp 12000km mehr auf der Uhr. Pumpe hatte ich mit gewechselt.

So...wir haben es auch endlich geschafft die Dichtung in der Ölwanne zu wechseln. Die alte Dichtung war ziemlich ausgehärtet. Ich hoffe das jetzt das Problem mit der Öldruckmeldung bei niedrigen Temperaturen weg ist.

Schön war zu sehen, dass in der Ölwanne keinerlei Abrieb, Ölschlamm oder weiß der geier was zu sehen war - trotz 245tkm auf der Uhr.