Hallo,
meinen Dicken habe ich letzte Woche vom FOH abgholt und ich bin bis auf ein paar Kleinigkeiten (Macke im Lack, Stoßstange 
beim nagelneuen Wagen) soweit sehr zufrieden.
Mal ne Frage zur Automatik. Macht es Sinn z.B. an Ampeln auf N zu schalten oder ist es egal und dauerhaft auf D an der Ampel?
Sorry ist meine erste Automatik 
Ich stehe eigentlich dauerhaft auf D, dass ich an der Ampel auf N stellen soll kommt mir gar nicht in den Sinn, so hat meine Saabine bis jetzt 180.000 km gelaufen. 
Gute Frage, hab ich mir auch noch keine Gedanken darüber gemacht. Stehe auch immer im “D“ ..ausser in Stau 
Da ich mich das auch schonmal gefragt habe, das steht in der Anleitung:
ZitatDie automatische Neutralschaltung
schaltet selbsttätig in den
Leerlauf, wenn bei eingelegtem
Vorwärtsgang angehalten und
das Bremspedal gedrückt wird.
Musst also nicht am Wahlhebel rumorgeln 
Ja, so kenne ich das auch die Zeiten sind vorbei .
Bei denn alten Ami Automatikgetrieben z.b muss man an der Ampel noch auf N Schalten.
VG
Michael
Ich schalte an der Ampel nach Lust und Laune auf N, man merkt halt dann, dass der Wagen noch mal ne Nummer ruhiger läuft und weniger vibriert. Ansonsten kann man aber auch easy in D stehen bleiben
bin auch noch nicht auf die Idee gekommen den Hebel auf N zu stellen.
ich hatte auch noch bei keinem Fahrzeug Probleme mit der Automatik. ich hoffe das bleibt so
Hoi,
ich schalte im (längeren) Stand immer auf N (bzw. den Motor gleich aus), weil dann die Drehzahl nochmal etwas sinkt und andererseits laut Bordcomputer auch der Momentan-Verbrauch abnimmt.
Griass - JvS
Ich schalte auch immer auf N. Ich habe das Gefühl, das der Motor etwas entlastet wird (Gefühl halt). Wenn man (mit getretenem Bremspedal) wieder auf D stellt, fühlt es sich an, als ob er losfahren will. Obwohl das Bremspedal durchgetreten ist. Er ruckt dann etwas. Darum schalte ich auf N. Um den Wandler zu entlasten.
So, nachdem ich nun ein paar Km mit meinem Automatik Insi gefahren bin, stehe ich n bisschen aufm Schlauch mit der automatischen Neutralschaltung.
Schalte ich im Stand von D auf N läuft der Motor deutlich ruhiger und der Mom Verbrauch sinkt auch. Ich denke mal das bei D immer Kraft in den Wandler gepumpt wird?!
Wie lange dauert es, bis die autom. Neutralschaltung greift? Bzw merkt ihr bei eurem das Gleiche? Oder gibts bei meinem ein Problem mit dem System?
