Normal hinterlässt ein Verschränkungstest keine "Spuren"
Bericht Tieferlegung H&R 30mm
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Das sehe ich auch so, wenn der Test Spuren hinterlässt ist irgendwas ganz gewaltig im argen .
VG
Michael -
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Dann müsste ja beim jeden parken aufm Bordstein die Kiste anders aussehen
interessant 
Was ich damals am Vectra Caravan gegen dem Hängearsch gekämpft habe... Dafür gabs aber Weitec -40/00 Federn, das war denn akzeptabel.
Wie ich schon schrieb, es ist völlig normal. Achtet mal nicht auf den Abstand zum Radlauf, sondern auf die Schwellerlinie. Was fällt auf?
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Das wird sich beim 1.8er auch nicht ändern.
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Hallo Simon,
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Wenn man Konkret sein wollen würde (geiler Satzbau ) dann hätte man für jede Motorvariante einen Federsatz machen müssen.
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Genau das hätte ich erwartet.
Gruß
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Hast und wirst du aber bei keinem Hersteller finden in dem Preissegment.
Was meinst du, was die Federpreise dann schwanken würden. Einfach aufgrund der Fixkostenverteilung etc.... -
so, ich habe neue Kunde.
H&R hat mir geschrieben:
.....wir fertigen zwei VA-Federn mit ca. 15 mm mehr Tieferlegung an und senden
diese im Tausch zu.
Die Werte der von Ihnen angelieferten HA-Serienfedern entsprachen der
Serienfeder aus unserem Entwicklungsfahrzeug.Da unsere Federn nur eine Fertigungstoleranz von 3 mm haben, gehen wir
von einer fahrzeugspezifischen Differenz aus.Zur Überprüfung können hier die HA-Federn von links nach rechts getauscht
und die Höhen verglichen werden.Das hört sich schon mal super an.
Ich werde weiter berichten, wird nur wieder ein wenig dauern,
bis das alles über die Bühne gelaufen ist. Auf die Kostenübernahme
bin ich gespannt. Auf das Ergebnis natürlich noch mehr -
Kostenübernahme regelt für dich ja entsprechend das Produkthaftungsgesetzt
Der Hersteller trägt die Ein- und Ausbaukosten wenn das gelieferte Produkt nicht der Beschreibung entspricht, was hier ja nun mal der Fall war.
Würde aber mal eben Rücksprache mit H&R halten wie du vorgehen sollst. Ggf haben die Verträge mit ner Werkstatt für sowas.
