Motor-, Getriebe- und Allrad umbau

Moin, bin neu hier in der Gruppe und hab mal ne frage an euch.

Mein Insignia 2010 mit Schaltgetriebe, A20DTH FWD hatte leider einen krassen lagerschaden.
Ich könnte einen Unfall insignia anfang 2013 mit A20DTR biturbo, Automatik und Allrad bekommen.

Ich würde somit gerne meinen in dem zuge auf den A20DTR Biturbo mit dem AF40 Automatikgetriebe und am liebsten das Allrad umbauen.
Hätte das komplette Fahrzeug zum Schlachten.

Hat jemand schonmal von Schalter auf Automatik umgebaut?
Jemand schonmal auf Allrad umgebaut?
Jemand schonmal auf biturbo Motor umgebaut ?

Dazu sei gesagt, ich scheue nichts, habe eigene Werkstatt mit Bühne und habe Möglichkeit sämtliche Steuergeräte zu programmieren

Über den Technik umbau mache ich mir eigentlich nicht so die sorgen, wahrscheinlich muss ich ja eh den kompletten fahrzeugkabelbaum übernehmen. Aber wie sieht das nachher mit programmieren aus, bekomme ich nachher alles ordentlich angelernt und programmiert und auch in die spender Steuergeräte die VIN von meinem Insignia?

Bekomme ich die Haldex in meine FWD Hinterachse (Radnaben haben ja schon antriebswellenverzahnung) oder muss ich die achse komplett gegen die 4x4 achse tauschen?

Danke schonmal im vorraus

habe die Möglichkeit mit den Opel geräten über Opel zu programmieren und updates zu machen.
habe auch noch meinen eigenen Opel Global Connect zugang

Also biturbo und Automatik ist auch meine Priorität, das Allrad wäre nur das i Tüpfelchen weil ich viel Trailer und Anhänger ziehe und als Allrad darf der insignia mehr ziehen und vor allem grip.

Kann ich denn das Allrad AF40 Getriebe auch ohne Allrad nutzen?

So endlich finde ich mal die zeit zu berichten was aus dem ganzen vorhaben geworden ist.

erstmal vorweg, JA ICH HABE IHN WIE GEPLANT ERFOLGREICH UMGEBAUT!

denke ich werde so ziemlich der erste und einzige sein der so einen gewaltigen umbau vorgenommen hat.

alles hat problemlos geklappt. Biturbo, Automatik und auch allrad haben platz gefunden.

zudem habe ich die komplette 2013er 34.000km Technik und Elektronik inklusive Infotainment übernommen und habe nun auch Navi 900 und Active Cruise Control, Spurassistent, elektrische Heckklappe, eletrisch klappbare spiegel und und und
Jede Schraube getauscht oder erneuert, alle Flüssigkeiten erneuert und ach so vieles war es
auch die Frontscheibe musste ich gegen die Kamera gen 2 version tauschen.

Der komplette umbau von schlachtung des spenders bis zum fertigen Umbau hat ziemlich genau 2 Wochen gedauert, Nach Feierabend meiner normalen Arbeit versteht sich...

Nach Absprache mit einem speziellen TÜV Nord Prüfer bekomme ich am kommenden Mittwoch auch alles Offiziel eingetragen, Motor Allrad Automatik usw, natürlich muss ich einiges nachweisen und belegen. (Opel gibt keinerlei Unterstützung bei so welchen umbauen und stellt leider auch keine unterlagen zur verfügung, da ich dies bezüglich auch schonmal gefragt wurde)

Alles wurde von mir selbst streng nach Opel Vorgaben durchgeführt

zum Schluss habe ich noch ein par Bilder vom Umbau angehangen um mal einen Bruchteil davon zu sehen

Wer fragen hat darf sich gerne melden.

Nun habe ich mir einen 2011er OPC Sports Tourer zugelegt, ein Traum ist wahr geworden.
Mal schauen ob ich mein Umbauwunder trotzdem behalten kann oder ich ihn trotz der vielen Arbeit und Geld verkaufen muss