Absolut
Ich werde wenn das Wetter besser ist nochmal Fotos mit bisschen mehr abstand machen, so das es besser zu erkennen ist.
Wobei es doch meine ich auch nen Treat schon gibt wo es mehr Bilder dazu gibt..
Absolut
Ich werde wenn das Wetter besser ist nochmal Fotos mit bisschen mehr abstand machen, so das es besser zu erkennen ist.
Wobei es doch meine ich auch nen Treat schon gibt wo es mehr Bilder dazu gibt..
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Schade das es keine 50/30 Federn gibt, bei meinem Glück würde der Insignia nen Hängears.. bekommen bei 30/30 Federn
Ich kenne es von meinen vorherigen Autos, beim Kombi ganz schlimm,bei ner Limo fällts nicht so stark auf. Seitdem her waren meine Autos vorne immer tiefer wie hinten und gerade bei H&R die setzten sich immer mehr wie angegeben.
Ahh jetzt verstehe ich was du meinst die Form vom verhältniss Radkasten zu rad ist kein Kreis mehr sondern mehr ein Ei,
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Ja gerne.Würde mich interessieren.
@bfs
Wenn man das Auzo tieferlegt sieht das einfach besser und sportlicher aus. Und das muss ja auch jeder selber wissen. Autos von der Stange gibt es mehr als genug...meiner soll sich von der Masse abheben und ein individuelles Fahrzeug sein. Das ist meine Meinung.Punkt Aus Ende...
Hallo, hier kann man sehen wie meiner aussieht, wie schon bereits erwähnt mit 10mm Sport Ausstattung.
Der Wolf im Schafspelz, meine 5 trg. Limousine "Finale Version"
@ Sharky da kannst Du Dir auch mal die Spurverbreiterung anschauen.
Gruß
RedEagle1977
Hallo Sharky
Wenn du Spurverbreiterung doch noch haben möchtest
Verbreiterung brauchst du dafür nicht anbringen
VG
Michael
Moin
Wenn er noch zusätzlich die Platten ran baut, muß er zum TÜV und Eintragen lassen in den Schein!
Ohne Platten nicht. ( Hinweis )
gruß Solo
Hallo
...
Wenn du Spurverbreiterung doch noch haben möchtest
Verbreiterung brauchst du dafür nicht anbringen
...
Bei 25mm Platten pro Rad, sprich 50mm pro Achse, ...
...
Ich habe auch überlegt mit den Spurplatten. (...) Ich wollte 2x 25 mm..aber mal sehen
...
... wird das kein TÜV ohne diese "Kotflügelverbreiterungen" eintragen.
Gruß