Also glaub mir , mit Spurplatten ist ein Unterschied wie Tag und Nacht
VG
Michael
Also glaub mir , mit Spurplatten ist ein Unterschied wie Tag und Nacht
VG
Michael
Bestimmt das sieht ja auch besser aus.Was mich dabei stört, das Quelenker, Stabis und Radlager stärker belastet werden als normal. Welche hattest du denn? 2 x25 mm
VG Sharky
2x20mm hinten bei einer 8,5 x 20 Zoll ET 35
VG
Michael
Vorne waren keine verbaut? Ich denke, das bei mir 2x 20 mm auch ohne Verbreiterungen gehen würden. Ich wollte ja eigentlich 2x 25 mm.Gibt es die mit ABE oder müsste ich da auch zum TÜV?
VG Sharky
Zum Tüv musst du immer mit Spurverbreiterung in den Demensionen , es kommt halt auf die
ET der Felgen an (Einpresstiefe) wie gesagt du hast ET 45 ich hatte ET35 und 20mm Platten hinten.
In deinem Fall sollten 20mm Platten überhaupt kein Tehma sein
VG
Michael
Also ich hab die 20 Zöller in Verbindung mit den H&R Federn sowie 20er Platten vorne (=40mm) und hinten 25er Platten (=50mm), die allerdings aufgrund der Verfügbarkeit und des Sonderpreises von Eibach.
Und ja, ist alles eingetragen, brauchte keinerlei Veränderungen an der Karosserie machen.
P.S. das Grau auf den Felgen ist Dlastedip und nur temporär, will meine im Winter aufarbeiten (lassen).
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@ Michael 1979
Ja okay. Dann werde ich mal schauen, ob ich was vernünftiges finde.
@bfs
Nein, das ist schon in Ordnung. Jeder hat ja so seine Meinung. Und mal ganz ehrlich. Wir reden hier über maximal 30 mm, wenn überhaupt. Das ist doch noch kein tieferlegen. Und dann muß du dazu sagen, daß deine Einfahrt eher Ähnlichkeit mit einem Kartoffelacker hat. Mein Kadett C war 70 mm tiefer in Verbindung mit Mantzelfedern und Bilsteindämpfer. Unter dem Schweller paßte nicht mal mehr eine Dose Cola. Dein Astra wäre gegen mein Kadett noch hochbeinig gewesen. Das nur mal am Rande und d a s ist tieferlegen. Und worüber wir hier reden ist absolut noch im grünen Bereich.
VG Sharky
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hmmm..naaaaa gut...aber nur weil du das bist...