2.8er mit OPC auspuff versehen.

Kannst auch gerne mal ne Anfrage an MOTOR KREP bei Facebook stellen, der baut auch individuell für den Nutzer / Kunden die Auspuffanlagen aus V2A

Die Pötte der 1st Gen stehen in keinem Verhältnis zu den Preisen.. Ist echt übel. Habe selber nur die 2nd Gen drunter aber wechsel nur auf die 1st Gen wenn der Preis stimmt. Für die Preise teilweise (vorallem bei Opel!) kriege ich ne komplette 3 Zoll Anlage aus Edelstahl für den Dicken.
Die 1st Gen ist schön knackig, die 2nd eher leise. In Verbindung mit ner Downpipe und Rennkat aber durchaus fahrbar. Mir fehlt trotzdem noch n bisschen klang, vorallem so im Stadtvekehr. Unter Volllast macht die aber gut radau.

Wie hier geschrieben wurde, dann lieber mit dem Budget zum "Auspuffbauer" und anfertigen lassen. Kommt auf´s selbe hinaus und kannst den "Sound" selbst bestimmen. Nur mitm TÜV weiss ich da nicht so Recht. Je nachdem WER die herstellt

Hallo
für die ohne FB?
Kontaktdaten?

Gruß

Das mit dem TÜV gibt es so oder so .
Also viele machen den Selbstbau ohne TÜV , gibt aber auch welche mit Tüv eintragung inkl.

VG
Michael

Motor Krep kann ich auch wärmstens empfehlen.

Hi,

die Lobeshymne auf die 1. Generation kann ich nicht nachvollziehen.
Ich hätte sie bei meinem ersten OPC von Werk aus verbaut.
Sicherlich ein guter Klang für eine Serienanlage.Nicht mehr aber auch nicht weniger.
Die erste Generation klingt nur in einem geringen, niedrigen Drehzahlband.In den höheren Drehzahlen ist sie leise.

Wenn Du Sound willst, dann fang vorn mit nen Downpipe an und verbaue anschließend eine 3 Zoll Komplett Anlage!
Dann kommt hinten auch was an.

Bis denne...

Motor Krep bisher nur über FB erreichbar, habe zwar seine privat Nummer, hatten mal bei WhatsApp geschrieben die Tage, aber gebe die nur ungerne raus. Ist halt ne Privatnummer...
Werde mich mal mit ihm unterhalten, ob ich die eventuell weiterverbreiten darf hier im Forum auf PN Anfrage..

Die Anlagen baut er meistens ab Downpipe was natürlich, wie Theoderich Asgard schon schrieb den nötigen Sound gibt. Selbst KATs gibt es bei ihm mit nem' 130mm Durchmesser. Wenn man vorne den Korken zieht oder vergrößert, ist ja klar das dann hinten weitaus mehr ankommt
Der MSD ist beim Insginia ebenfalls nicht TÜV relevant, da sowieso n' Durchgehendes Rohr selbst bei der Remus verbaut ist. Der Schalldämpferkörper ist scheinbar mehr zierde, als alles andere.

Die Anlagen werden halt auf Kundenwunsch gefertigt - und ich sage euch, der blaue ist definitiv noch "leise" im gegenzug zu anderen Anlagen. Vor allem ist die Klappe bei ihm auch ganz geil und einfach gelöst, quasi auch zum selber fertigen. Und weitaus günstiger als ne HMS Klappenanlage.
Natürlich kostet die DP + KAT schon einiges, selbst als Nachrüster von FMS oder sonst wem, aber die AGA im Ganzen wird quasi "modifiziert" oder halt selbst gebaut.

Ich hab bei Mir eine FMS ab KAT. Macht ihren klang,kann aber nicht recht sagen das sie besser klingt als die 1 Generation Remus Original. Den direkten vergleich habe ich da mein alter her ne OPC Limo fährt mit der 1 Generation. Würde meine am ST auch gegen eine 1 Generation Remus tauschen. Wobei du eigentlich nur die Endtöpfe der ersten Generation brauchst,Mittelschaldämpfer sind bei beiden Generationen die gleichen und ja mit original durchgehenden Rohr.

Denke du kannst dir beruhigt eine nicht geöffnete Generation 1 Anlage gebraucht kaufen. Da gibt es so gut wie nichts zu machen dran weder noch auszubrennen. Die sind schon zu ca 90% nur Rohr und man siehts ja auch ob die mal aufgemacht wurden oder nicht.

MfG

Villeicht kann einer weiterhelfen hab die OPC anlage drunter unter meinen 2.8 V6 und wollte sie legaliesieren lassen also TÜV eintragen.
Hat das von euch schon mal einer gemacht???