Flexride Stossdämpfer überprüfen

wiwi · 14. März 2016

Hallo zusammen,

Was man so liest, dürfte eine häufige Fehlerquelle bei den Flexride Stossdämpfern das Magnetventil sein. Hat hier schon mal wer den Widerstand am Stossdämpferstecker gemessen? Rechts hinten messe ich ca. 2,1 Ohm, links hinten schwankt der Widerstand zwischen einigen Kiloohm bis Megaohm. Bei den Transformatoren die ich bisher geprüft habe deutet ein hoher Widerstand auf eine defekte Wicklung hin. Auf den Stossdämpfer umgelegt würde das bedeuten, dass das Magnetventil beim linken hinteren Stossdämpfer defekt ist. Also wieviel Ohm sollte ein gesundes Flexride-Magnetventil aufweisen?

Susi · 14. März 2016

War das eine Zwei- oder Vierdrahtmessung?

Insignia-Pfalz · 15. März 2016

Bei einer Spule im Kiloohmbereich kannst du mit Sicherheit davon ausgehen, dass sie defekt ist.
Den normalen Wert weiß ich nicht, sollte sich aber im Ohmbereich einpendeln.

Susi · 15. März 2016

Bei 2,1 Ohm könnte es auch ein Kurzschluss sein. Darum die Frage nach der Messmethode.

wiwi · 15. März 2016

Klassische Messung mit Multimeter. Die 2,1 Ohm kommen vom funktionierenden Stossdämpfer, sollte hier ein Kurzschluss vorliegen würde im System für diesen Fehler ebenfalls eine Fehlermeldung hinterlegt werden. Danke jedenfalls für die Bestätigung meiner Theorie.

wiwi · 1. April 2016

Der neue Stossdämpfer hat 2,4 Ohm. Passt also. Hat wer die Anzugsmomente für die drei Schrauben bei der Hand? Dann kann ich am Wochenende schrauben.

Insignia-Pfalz · 1. April 2016

Such ich dir gleich im Tis raus.

Also die oberen zwei Schrauben (durch neue Schrauben ersetzen und Sicherungsmasse verwenden) wie folgt festziehen:

Erster Durchgang: 100 NM

Zweiter Durchgang: um 120 Grad lösen

Letzter Durchgang: 100 NM

Untere Schraube (ebenfalls erneuern):

Erster Durchgang: 150 NM

Letzter Durchgang: plus 60 Grad.

Letzer Durchgang bei unterer Schraube, wenn Fahrzeug auf dem Boden steht.

wiwi · 1. April 2016

Danke! Braucht es zwingend neue Schrauben weil es z.b. Dehnschrauben sind, oder können die alten nach optischer Sichtkontrolle auch wieder rein? Sonst wird das nix mit dem schrauben und ich muss mir erst die Teile heraussuchen und bestellen...

Insignia-Pfalz · 1. April 2016

Hallo,

im Tis wird vorgeschrieben neue Schrauben zu verwenden, deswegen nehme ich stark an, das es Dehnschrauben sind. Die Teilenummern könnte ich dir zukommen lassen, muss aber erst schauen.

wiwi · 1. April 2016

Teilenummern wären topp bei Gelegenheit