Im Mai muss Ersatz her

Nachdem von meiner Frau der Vetter unseren Astra jetzt schon im Mai haben möchte fällt der Astra k als Nachfolger ganz klar raus

Ich schildere mal meine Grundgedanken

30 tsd darf er kosten
Es soll der 2 Liter Diesel werden mit den um die 160 ps. Sprich gleicher Motor wie ich jetzt auch habe, dann möchte ich den Gerne als Automatik haben.
Ledersitze mit Memory, großes Navi, Afl+ natürlich,dieses Flex Ride Fahrwerk und natürlich die hütte so voll es geht für den Preis,
Am liebsten wäre mir eine TZ aber ich denke die ist für den Preis nicht realisierbar.
Die Farbe ist mir ehrlich gesagt nicht so wichtig, weil bei nicht gefallen folie drüber und fertig.
Möglichst wenig KM und kein Ex Mietauto.
Hatte da schonmal an so eine Bezirksleiter Karre gedacht, weil meistens volle hütte.

Wie denkt ihr darüber preis Leistung und was sollte bei dem Preis auf jeden fall drin sein und was wird es auf keinen Fall dafür geben.

Ich werde mich jetzt jetzt dann hier mal intensiver einlesen und sicherlich in dem einem oder anderen Thread nervende fragen stellen.
Ganz besonders zum Thema Automatik wenn man das bei google ein eingibt wird man ja über häuft

Habe mal einfach meinen Träumen frei lauf gelassen, wenn ich es so sehe wirde sich das wohl mit meinenm 30000 € ziel nicht so wirklich realiseren lassen, sehen ein händler kann mir dann schon sagen wo ich abstriche machen muss.

Insignia Sports Tourer Business INNOVATION
2.0 CDTI, 125 kW (170 PS), 6-Stufen-Automatikgetriebe

• Kraftstoffverbrauch (kombiniert l/100km): 5,7 *
• CO2-Emission (kombiniert g/km): 149 *

CO2 – Effizienzklasse: BKarbon Silber€ 595,00Premium-Paket Leder Siena (schwarz), perforiert€ 0,00Leichtmetallräder im ''7-Speichen''-Design 7 J x 17€ 0,00Optionen (10)ToggleSonderausstattung€ 3.955,00Außenspiegel, elektrisch anklappbar, automatisch abblendend (Fahrerseite)€ 0,00Mittelarmlehne, hinten mit Durchlademöglichkeit, Getränkehalter und Ablagefach€ 0,00Ausziehbare Oberschenkelauflage, manuell, Beifahrerseite€ 0,00Design-Paket Performance€ 1.190,003. Kopfstütze, hinten€ 0,00Dekorleisten, ''Schieferschwarz-Design''€ 0,00OPC Line Recaro Sportsitz mit Gütesiegel AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.)€ 805,00FlexRide Premium-Fahrwerk€ 980,00Digitaler Radioempfang DAB+€ 210,00Bose®Soundsystem€ 175,00
Gesamt€ 41.580,00Gesamt (ohne MwSt.)€ 34.941,18

Hallo Michael,
Natürlich darfst du deine meinung sagen. Und böse bin ich auch niemandem, weil wenn ich das nicht hören will müsste ich mir ja nun nicht die mühe machen es in forum zu tippen.
Bin doch über jeden tipp dankbar.
Bei dem J habe ich es so gemacht das ich zu meinem FOH gegangen bin und der hat so einen, jungen Opel raus gesucht hat alles super gelaufen.
Ich denke fast das ich diesen weg wieder wähle.
Habe mich jetzt heute sowohl und auch bei motor Talk umgeschaut. bin ein bisschen zweigeteilt wegen der Automatik.
da hatte ich mir den ein oder anderen tipp von erfahrenen Isni fahrern gewünscht auch das vielleicht mal in den raum geworfen wird min doch den biturbo
das problem ist bei meinem dealer das er recht klein ist und nicht die möglichkeit hat mir all diese autos als vorführer hinstellen zu können.
Frau hatte eben in den raum geschmissen was mit ner c klasse oder nem A4 ist.
Aber da muss ich erchlich sagen, da bekommt man bei opel schon mehr fürs geld.
jetzt schaue ich mir erstmal deine links an und danke dafür

Über den BiTurbo als Neuwagen brauchst Du Dir den Kopf nicht zu zerbrechen

Zitat von bfs

Über den BiTurbo als Neuwagen brauchst Du Dir den Kopf nicht zu zerbrechen

Nein das habe ich schon gesehen, aber wie gesagt ein neuer würde es eh auf keinen fall werden.

Oki, sollte auch nur ein Hinweis sein.
Wenn Du an einen BiTurbo als Gebrauchten denkst, ich kann ihn nur empfehlen

Zitat von bfs

Oki, sollte auch nur ein Hinweis sein.
Wenn Du an einen BiTurbo als Gebrauchten denkst, ich kann ihn nur empfehlen

Hast du denn als Automatik ??
habe da ein bisschen angst das es ein sprit schlucker ist.
meine fahrweise würde ich als gediegen ansehen den F fahre ich mit 5,9 litern bei uns in der eifel

und der motor soll doch ziemlich verrufen sein. wegen in rauch auflösen und so
und war das vielleicht die vorherige generation ich meine wobei ich die eh meist nicht über 90000 km kommen lasse, die werden dann immer in der familie weiter verkauft, wie jetzt der astra denn habe ich seid september erst das war auch so schnell nicht geplant.