Servus meine lieben opelaner :cool:
Schon mal was gehört und/oder gesehen das es z. Bsp scharfe Nockenwellen oder generell hardwaremäßig was gibt für den zwoliterturbo ;)? Nur mal so interessehalber hatte es damals schon an meinem gsi (c20xe) vor aber der hat ja leider vorher den Geist aufgegeben...
Schöne grüße aus der Pfalz 
Hi,
verbaue erstmal eine Downpipe incl. 3" Anlage komplett + Software und Du erhältst echte 280 - 300 PS, je nach Streuung!
Wenn Du dies getan hast, dann kannst Du Dir als nächstes überlegen, oder eine Nockenwelle wirklich das ist, was ist Du willst!?!
Wahrscheinlich reitzt Dich dann ehen die Themen Ladeluftkühl, Turbolader, Einspritzdüsen...
Bis denne...
Hm ok... Bei der Leistung Werd ich mir dann wohl erstmal Gedanken wegen der Kupplung machen müssen wenn ich es nich richtig im Kopf habe... Is meine erste flöte bin vorher nur Sauger gefahren
Danke für die Antwort :cool:
Hallo, du bekommst legal mit Eintragung bei dbilas echte 293 PS, falls Du Flexride haben solltest dann kannst Du entscheiden ob Du das auf allen Fahrmodis haben möchtest oder nur im Sport. Habe das jetzt schon 3 Monate und der geht gut was Anzug und voriges Turboloch angeht, er hat max. 450 NM Drehmoment und das hält das Getriebe. Sollte irgendwann die Kupplung schlapp machen kommt eine Sachs Rennkupplung hinein, alles schon geklärt.
Die Hardware kannst Du immer noch ändern.
Gruß
RedEagle1977
allein durch Auspuff(ggf. plus Nachkat-Ersatz und neuen Hauptkat) und ne vernünftige Softwareabstimmung kommst auf knapp 300 haltbare PS und zwischen 400 und 450Nm.. für alles über 300 PS, die auch auf Dauer halten sollen machts sinn, in nen Laderupgrade zu investieren, bin sonst absolut kein Freund von EDS, aber die haben da nen Upgrade auf Basis des original Lader, was definitv eine Option ist
Sinn macht dann auch ein anderer LLK plus evtl Ladeluftverrohrung... wenns noch mehr Leistung sein soll, dann sind eh größere Umbauten fällig (Einspritzdüsen, ggf Pleuel und Kolben) und um die Kraftübertragung solltest dir dann auch Gedanken machen
würde mit Auspuff plus Software mal anfangen, da machst dann schon nen ordentliches Plus und hast fürs Geld unterm Strich erstmal mehr als von nem Lader oder neuen Motorinnereien
Jou alles kla knapp 300 Pferdchen werden mir wohl erstmal reichen :cool:
Danke für die Infos
Und ne softwareabstimmung hört sich echt besser an als so en chiptuning das dem steuergerät nur irgendwas vorgaukelt 
Ich habe von EDS die 310ps Software drauf ohne veränderungen. Ist sogar die selbe wie bei Dbilas. Man merkt es sofort und es ist mega gut 
Heute geht es auf den Prüfstand aber ein unabhängiger und mal schauen ob die 310 ps und 500 nm auch vorhanden sind. Die Software hat sich aber so oder so gelohnt!
Hallo, leider nicht denn Du kannst legal den Insignia nicht mehr im Bereich der STVZO bewegen. Die ABE ist erloschen und genau das ist der springende Punkt bei dbilas, da gibt es Unterlagen, Eintragungen und Dokumente für die KFZ Versicherung. Mit Mehrleistung zahlst Du auch einen höheren Versicherungsbetrag,
Steht sogar bei EDS dabei nicht zugelassen im Bereich der STVZO.
Nur als Anmerkung.
Gruß
RedEagle1977
Allein schon wenn man wie oben empfohlen mit ner Downpipe anfängt erlischt schon die ABE. So ne Pipe hat soviel ich weis auch keine Zulassung.....
Ja es ist trotzdem die selbe Software nur Dbilas bietet es teuer und mit Gutachten an. Dbilas bezieht sie von EDS aber es ist die alte Software mit 300ps, weil EDS eine überarbeitete mit 310ps zur Verfügung hat, welche auch besser nach vorne geht!