Problem mit der Standdrehzahl

Rammsteinfreak84 · 28. Juni 2015

Hallo Leute,

habe leider nichts über die Suchfunktion gefunden, was mein Problem beschreibt.

Habe seit heute das Problem, dass die Standdrehzahl/Leerlaufdrehzahl nicht mehr in den Bereich von 750-800 Umdrehungen abfällt, sondern bei 900 stehen bleibt. Wenn ich den Wagen starte, ist die Drehzahl im Normalbereich. Einmal leicht aufs Gas getreten, bleibt sie bei 900 hängen. Spritverbrauch liegt bei 0.7L pro Std.

Muss dazu sagen, dass ich seit gestern den Druckspeicher für das Druckregelventil drin habe. Damit das bekannte Brummen verschwindet.

Was kann das sein? Größeres Problem?

tolstoi · 28. Juni 2015

Wenn der Austausch/Reparatur bei Opel durchgeführt wurde, Fahr
dort hin um reklamier, alles andere wäre Spekulation und hilft Dir
Nicht weiter

Rammsteinfreak84 · 29. Juni 2015

Das Teil habe ich selber installiert. Ist ein Handgriff von 30 Sekunden. Habe es auch ohne probiert. Das gleiche in grün. Habe aber bereits gelesen, dass das mit der Drehzahl verdammt viele Ursachen haben kann. Angefangen von einer ladene Batterie über das Regenerieren des RPF bis zum defekten Motortemperatursensor.

Ich denke nicht, dass es was schlimmes ist. Wäre nur interessant, ob es noch mehr gibt, die dieses Phänomen beobachtet haben.

SilverG1.2 · 29. Juni 2015

Wie du schon sagst, kann mehrere Ursachen haben. Am einfachsten wäre es wenn mal geschaut wird was im Motorsteuergerät passiert. Eventuell sieht man z.B dass er Falschluft zieht oder die Lambda bekloppte Werte liefert.

Racing_ES · 29. Juni 2015

Ist die Drehzahl nicht auch abhängig von den eingeschalteten Verbrauchern, damit die Lichtmaschine entsprechend Strom erzeugen kann?

Meine Leerlaufdrehzahl schwankt auch immer mal. 900 U/min finde ich jetzt nicht problematisch.

Ich würde sagen, weiterfahren und beobachten.

Hier kannst du noch was zum Thema lesen.

bassreaktor · 29. Juni 2015

Jetzt ists draußen warm - bei eingeschalteter Klimaanlage erhöht er doch auch die Drehzahl oder?

LG

Penny Cilin · 29. Juni 2015

Nein nicht zwingend. Wenn ich den Klimakompressor einschalte, dann sehe ich daß der Kraftsoffverbrauch etwas höher ist, so zwischen 0,9 - 1,3 Ltr.

Gruss Penny.

bassreaktor · 2. Juli 2015

Also ich hab das jetzt mal bei mir selbst getestet.
Wenns draußen heiß ist (aktuell ists ja richtig warm ) und ich hab das Auto am Stand laufen, dreh die Klimaanlage auf, passiert mal nix.

Steig ich aber kurz ins Gas lässt er die Leerlaufdrehzahl nachher nicht mehr auf den niedrigen Wert runterfallen. Erst wenn ich den Klimakompressor wieder ausschalte fällt sie sofort.

Also das bewirkt definitiv was - kann ich beliebig oft wiederholen und passiert immer wieder genau so.

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