Den Deckel nicht, kannst aber die 6 Kunststoffschrauben rausschrauben. Das kannte ich eigentlich nur von Batterien die nicht wartungsfrei sind.
Deswegen konnte ich ja auch sehen das die Kondensatorplatten etwas frei lagen. Weiß aber nicht ob das eben normal ist bei denen.
Ist nun auch egal. Neue Batterie drin, Auto fährt, Wochenende ging planmäßig weiter nur mit 1h Verspätung und erstmal blankliegenden Nerven 
Dann ist das Wochenende bei dem schönen Wetter ja gerettet. 
Hallo
Racing_ES ja also das ist mir auch mal völlig neu, das kenne ich auch nicht Wartungsfreie haben diese Öffnungen eigendlich nicht 
Ich hätte auch sofort gesagt das es keine Wartungsfreie ist
VG
Michael
Hatte auch noch die Originale drin und die hat auch gestern spontan einfach mal aufgegeben.
Wer die Möglichkeit hat, kauft euch ein Ladegerät und hängt es ab und an mal dran. Verlängert die Lebensdauer sehr und je nach Ladegerät auch im eingebauten Zustand kein Thema.
Gerade bei Fahrzeugen mit Start/Stopp-System wird es euch die Batterie danken.
Wer dazu Fragen hat, gerne an mich wenden.
Welches Ladegerät kannst du empfehlen? Ich hab bis dato noch ein altes Standard Ladegerät, evtl. wird das Mal ersetzt.
http://www.amazon.de/CTEK-MXS-5-0-Autobatterie-Ladegerät-Temperatur...
Dieses hier habe ich auch im Einsatz, ist auch mit einer Funktion für AGM-Batterien (Start-Stopp). Gibt einen Halter für die Garagenwand und einen Schnellverbinder für die Batterie.
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Wie wird denn eine Batterie versendet? Man darf sie doch nicht kippen.
Mein Tip an alle, alle 2 Jahre mal die 6 Stopfen aufschrauben und nach dem Batteriewasser schauen, bei mir war die Batterie ab Werk auch nach 2 Jahren etwas leer an 3 Zellen.
Habe es aufgefüllt, und lade sie im Jahr auch 4-5x mit dem Citec Lader, gutes Gerät