Da freut sich der Kat!
Wie schon geschrieben ist es nicht ratsam Fehzündungen einzubauen , zum einen wie mein Vorredener schon geschrieben hat kann dir der
Kat um die Ohren fliegen und gut für denn Motor ist es ganz sicher nicht 
Für das Knallen im Auspuff habe ich schon mal gelesen bauen sich Leute eine Zündkerze in denn Auspuff ein da das Benzin nicht Komplett verbrennt
und ein teil im Auspuff landet ob das nun stimmt keine Ahnung und ob das sinnig ist "ganz sicher nicht "
Wenn du dein Auto magst läst du da besser die finger von ganz ehrlich, und du fährst einen Insignia kein Hot Rod 
VG
Michael
Hi,
geht........ zumindest beim OPC 
Zündkerze im Auspuff?
Dann aber mit extra Benzinleitung und es wird ein Flammenwerfer. 
Das was tobsik meint, ist das Knallen beim Schalten. Sollte auch beim Insignia funktionieren - mit der allseits bewährten Einzellenkat-Technologie.
Alles andere führt nicht zum Erfolg.
Immer diese "Fehlzündungen" !
Es sind eigentlich KEINE Fehlzündungen! Sondern :
- Kraftstoffnacheinspritzung, um den Kat zu kühlen
- in der Kaltlaufphase Voreinspritzung, um den Kat auf Temperatur zu bringen
. zweistufige Schaubabschaltung mit Ausblendung d. Zylinders, um die Schwingungen im Anstriebsstrang zu vermeiden
Das ganze findet fast bei jedem Auto statt, nur besonders bei durchlässigen Kats hört man es deutlich. Deswegen knallen die OPCs, insbesondere der von Haus aus schon mit Überhitzung von 4. Zylinder leidender Corsa OPC (bei dem hat man die Nacheinspritzung hochgefahren bis ultimo und Kat ...Ist halt ein OPC-Kat), so gut.
Eigentlich ist das Knallen eine sinnlose Spritverschwendung. Wenn man drauf steht, dann soll man Rennkat einbauen oder auf NoKat umbauen usw. Bitte nichts programmieren, das ruhiniert den eher schon dadurch belasteten Kat, dieser kann bröckeln, verstopfen und dann hat man den Salat.
