muss das Thema mal hochholen...
seit gestern 2 mal den P000B 04, beim ersten mal gelöscht, kam dann nach 2 Motorstarts und knapp 300km wieder.
Fehler deutet ja auf das Magnetventil der Auslassseite hin, das Ding wurde schonmal erneuert, verbaut wurde ein Teil von Pierburg (ist auch der Hersteller der Opel Teile)
kann da jemand was dazu sagen, was jetzt Sache ist bei dem Fehler? Hatten ja jetzt doch schon paar Leute hier das Problem, wo alles mögliche getauscht wurde... zur Not kommt nen neuer Kettensatz rein, aber wenn ich mir die Arbeit sparen kann, würd ich das gern tun, auch wennse bei 193.000km noch die erste ist und keine Probleme macht
also daher die Frage in die Runde: was ist bei dem Fehler nun Sache: Magnetventil Auslassseite erneut tauschen oder (beide) Nockenwellensensoren tauschen oder den mechanischen Versteller(Zahnrad) plus Kettensatz ???