Hallo,
für das geneigte Fachpublikum: Vergleichstest zwischen Opel Insignia Sports Tourer 2,0 CDTI & Jaguar XF Sporbrake 2,2 D .
Viel Spass und Grüsse
Ma
TV Tipp für So. 15.2. bei Grip 17.05 Uhr: Insi ST BiTurbo vs. Jag XF 2.2d
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Hallo
ich habs leider verpennt...
http://rtl2now.rtl2.de/grip-da…195933&player=1&season=12
ab 14:30MinSagt sie "Opel Insinia"?
Na, solange nur die Heckklappe beim Jaguar schneller ist, ...
Gruß
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...keine Ahnung, wie sie den Insi betitelt, Ergebnis zählt in jedem Fall:
Trotzdem hört man unterschwellig immer wieder die "Underdog" Einschätzung des Opel. Wird sich nicht so schnell legen trotz "Umparken im Kopf".
Schade, dass die Innenausstattung, vor allem mit den AGR-Sitzen etc. keine Berücksichtigung gefunden hat und kein objektiver Test AT vs AT vorlag.
Kann natürlich sein, dass dann die Niederlage für den Jag noch deutlicher ausgefallen wäre.
Fakt ist für mein pers. Fazit: Der Insi muss sich nicht verstecken und hat bei dem Mainstream-Publikum lediglich ein Image-Problem.
Da stehn wir als Nutzer natürlich drüber...
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Hab ich verpasst ob der Insi ein 4x4 war oder FWD? Der Jag hat ja schön mit den Hinterrädern gescharrt.
Gruß, Sascha
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War ein Frontkratzer, Räder haben beim Beschleunigen durchgedreht, gibts nicht beim 4x4.....
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Habe den Vergleich auch gesehen, und fand ihn sehr gut - vorallem natürlich weil der mehrfach dort betitelte "Insinia" gewonnen hat
Denke es war ein fairer Test was Austattung anging, bis auf die hier genannten verschiedenen Getriebeausführungen der gezeigten " Lifestyle-Laster"
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Der Test war ganz okay. Einen Insignia mit einem Jaguar zu vergleichen ist aber meiner Meinung nach sehr weit her geholt.
Einen Jag-Kunden wird man wohl kaum einen Insignia verkaufen können, da dieser das Jag-Prestige bezahlt... einfach weils ein Jag ist.
Man hätte auch auf die vielen Komfortextras eingehen müssen und den Diesel hier als laut und brummig anzuprnagern find ich schon etwas krass.
Mit den verschiedenen Modis des Flexride hätte der Insginia sicher auch im Rennstreckenduell und beim Langstreckentest punkten können.
Auch beim Thema Übersichtlichkeit hätte man vielleicht erwähnen können, dass Kinder, Fußgänger etc gleichermaßen von der PDC beim Parkassistenten erfasst werden und auch im toten Winkel gemeldet werden ... etc.
Also da war noch viel viel Luft nach oben. -
War ein Frontkratzer, Räder haben beim Beschleunigen durchgedreht, gibts nicht beim 4x4.....
Irrtum: Ich habe im letzten Jahr bei Regen bein meinem kurz die Hinterräde durchdrehen können. Und das ist ein 4x4.
Gruss Penny.
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SilverG1.2: da hast wohl recht. Einem IPhone Kunden kannst auch kein Android Gerät verkaufen. Auch wenn es 10mal mehr kann und einfach besser ist. Das gleiche mit Harley usw usw.....
Penny Cilin: auf Schnee oder Eis geht das auch.
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Wer sich statt nem BMW einen Jag kauft, steigt nicht auf Opel um. Aber die vom BMW schauen schon sehr häufig Richtung Insignia (relativ gesehen
)Bei der Übersichtlichkeit, zählt halt nur, was "gesehen" wird nicht das was erkannt wird
@Penny
Irrtum: Ich habe im letzten Jahr bei Regen bein meinem kurz die Hinterräde durchdrehen können. Und das ist ein 4x4....
wenn das so ist, würde ich neue Reifen aufziehen, meiner geht nicht durch
