Insignia Kaufberatung

Ich würde mir einfach ein paar Fahrzeuge direkt anschauen und probe fahren...

Dann kannst du dir selbst ein Urteil bilden was du braucht oder nicht, was dir zusagt oder was dir fehlt...

Also probieren und testen

Zitat von s87m

Dann kannst du dir selbst ein Urteil bilden was du braucht oder nicht, was dir zusagt oder was dir fehlt...

Ich denke das ist natürlich nur ein semioptimaler Vorschlag, da man nach einer kurzen Probefahrt - je nach Erfahrung mit anderen Modellen - ggfs. die tatsächlichen Vorteile nicht ausreichend würdigen kann, wenn sie nicht verbaut wurden. Ich hätte auch nicht gedacht, dass ich auf die Sitzheizung nicht mehr verzichten wollen würde, da ich meine bisherigen Fahrzeuge nicht mit sowas ausgestattet hatte.

An sich antworte ich auch nur, da du das Rüsselsheimer Autohaus erwähnt hast. Ich wohne/arbeite in Frankfurt und hatte daher im August vergangenen Jahres die ähnliche Sucherei wie du. Der Händler wurde mir von mehreren Stellen expressis verbis nicht empfohlen. Die Preise sind dort teilweise sehr gut, allerdings arbeitet das Autohaus - so meine Informationen - mit Importfahrzeugen. Selbstverständlich muss er dennoch mit der obligatorischen Garantie aufwarten, dennoch hat mich das schonmal stutzig gemacht. Ausschlaggebend dafür, mein Fahrzeug dann doch an anderer Stelle zu kaufen war letztendlich die Mitteilung eines kürzlich in der Automobilbranche tätigen Mitarbeiters (B2B Autokäufe/-verkäufe) meiner Firma, der mir vorbenannte Aussage nochmals bestätigte. Weiterhin handelt es sich bei dem Händler auch nicht um einen zertifizierten Opel-Händler - ich persönlich habe bei einem Jahreswagen hierauf meinen Fokus gelegt. Auch wenn ich wohl ein paar Euro mehr bezahlt habe, so war ich letztendlich mit dem Service vom Autohaus Schilling in Griesheim zufrieden - das ich die empfehle ist klar, schließlich habe ich das Vertrauen gehabt und meinen Wagen dort gekauft. Dort gab es eine Garantieverlängerung, den obligatorischen 100 Punkte-Check, eine komplette Aufbereitung und den Schwacke-Preis für meinen letzten Wagen.

Wenn du was suchst, würde ich persönlich nach Kenntnis der Extras definitiv nicht mehr auf AFL+, Sitz-/Lenkradheizung (glaube das ist zusammen im sog. Winterpaket) verzichten. PDC vorne/hinten finde ich beim Insignia auch Gold wert, da er nach hinten doch ein wenig unübersichtlich ist (wobei die Übersicht in der Limo schlechter ist wie ich finde). Die AGR-Sitze sind ein nettes Gimmick - ich persönlich hatte oft Rückenprobleme in meinem alten BMW nach längeren Autobahnfahrten. Beim Insignia sitze ich bequemer. Zu guter Letzt ist die Sprachsteuerung - mit Abstrichen - gut für Vielfahrer und das Navi900 auch wirklich eine gute Wahl.

Zum ersten Insignia:
Ein Diesel mit roundabout 30.000 Km in drei Jahren. Finde ich nicht viel - stellt sich die Frage, ob der viel Kurzstrecke unterwegs war. Hier fehlt mE in der Ausschreibung die Lenkradheizung, die - korrigiert mich wenn ich falsch liege - doch immer in Einheit mit der Sitzheizung verbaut wurde, oder?

Die anderen beiden - ich kann schlecht unvoreingenommen da meine Meinung loswerden....allein wenn ich das Angebot und diese "Hauptsache-jeden-Mist-reinkopiert"-Ausschreibung sehe, bekomme ich Augenkrebs. Es sieht aus als hätten die beiden relativ viel an Ausstattung. Vielleicht solltest du dich dort vor Ort von Kundenfreundlichkeit und -service einfach selbst überzeugen.

Hey Leute,

ich habe ein paar Fragen zum Insignia und deren Austattung.

Hätte nun geplant für 15.000-17.000€ einen gebrauchten Insignia zu kaufen.

Für mich ist die Freisprecheinrichtung (+ Musik über Bluetooth, USB und AUX) ein MustHave und nun habe ich einen Opel Insignia 2,0 CDTI DPF Cosmo Limosine 09.2011 gefunden.
Dass Problem ist das für mich so eigentlich alles passen würde bis auf dass er anscheinend keine Freisprecheinrichtung hat.
In der Beschreibung hat er "Radio CD 400, Grafic Info Display (GID) inkl. Display Zeit & Außentemperatur, 7 Premium Lautsprecher" angegeben und er hat mir mitgeteilt dass er keine FSE hat.

Nun wäre meine Frage könnte man die originale Günstig nachrüsten oder würde das einiges Kosten?

Die andere Frage die ich habe, wenn ein Insignia vom Jahr 2011-2013 ein Navi 600 verbaut hat, heißt dass das definitiv Bluetooth, AUX, USB und FSE möglich sein muss?

Danke und beste Grüße
RyperX

Nachtrag:
Kann mir wer sagen wie ich genau erkenne ob das Fahrzeug über ein Sportfahrwerk verfügt?
Habe einen Wagen gefunden, der anscheinend ein Sportfahrwerk hat aber nicht den Button dafür im Cockpit?

Hallo

Ich denke mal das du mit Sportfahrwerk das Flex Ride Fahrwerk meinst

Wenn besagte Knöpfe nicht in der Mittelkonsole (Sport Tour ) links oben neben den Navi sind .

Hat er devenitiv kein Flex Ride Fahrwerk.
http://data.motor-talk.de/data…968/434110/ohne-57420.jpg

Zum rest kann ich dir nur raten , lass dir zeit nehme vielleicht 1-3 Tsd mehr in die Hand und nehme einen mit einer besseren Austattung z.b Navi 800-900
Wenn du ihn mal wieder verkaufen möchtest wird es dann auch einfacher mit besagter besserer Austattung

Alles gute und viel Erfolg

VG
Michael

Danke für die Antwort.
Habe nun einen gefunden mit DVD 800 (Ist soweit ich weiß gleich dem 900 nur mit ner DVD als Kartenmaterial halt)
Musik über Bluetooth lässt sich ja bei beiden nicht abspielen.

Was ich noch Fragen wollt, wenn das Auto Bi-Xenon Scheinwerfer hat (Insignia 07.2011) heißt dass das er auch AFL schon drinnen hat oder ist das noch etwas anderes im Paket?

Xenonscheinwerfer = AFL.

Es gibt nur die eine Variante.

Du bekommst für um die 15.000 schon einen der alles hat was du willst, mit einer Laufleistung zwischen 12 und 35.000 km Bj 2013 und der hat dann in der Design Edition auch Navi 900 und Freisprecheinrichtung. Schau dich mal richtig um, oder schreibe mich an und ich gebe dir ne Adresse.

Hey Leute,

andere Frage wegen Verbrauch.
Habe nun einen Insignia Limousine 160PS Ecotec Automatik und 4x4 in Ausicht. Erstzulassung Mitte 2011

Meine Frage nun hat wer ne Idee wegen verbrauch?

Wenn ich in den Spritmonitor reinsehe mit folgenden Settings http://www.spritmonitor.de/de/…xactmodel=4x4&powerunit=2

Sieht es so aus als säuft der einiges jedoch sind nur die ST so hoch angegeben mit den Verbrauch (mindestens 9 Liter), die Limousine ist niedriger. Die niedrigen 2 haben aber auch anscheinend nen Motor mit BJ2012 drinnen.
Da der von mir angepeilt Mitte 2011 Erstzulassung hat wird da nen älterer drinnen sein. Ich würde den insi eigentlich gerne mit maximal 8L fahren wollen. Bin kein Rennfahrer und fahre eigentlich bedacht, aber ab und an werde ich ihn treten wollen

Hat da wer genauere Angaben?
Laut Zulassungsschein ist die von mir angezielte Limousine 1650kg schwer Leergewicht.

Habe hier im Forum auch schon gelesen aber meißt ließt man viel vom Benziner oder eben dem ST. Von der Limousine hab ich nicht soviel gelesen.
Hoffe es hat wer Rat

Der Allradantrieb verbraucht mehr Kraftstoff, weil z. Beisp.: zusätzliches Gewicht. Wenn Du einen Frontantriebler nimmst, brauchst Du weniger Kraftstoff.
Außerdem kommt es auch auf das Streckenprofil und Dein Fahrprofil an.

Ich brauche für meinen 4x4 BiTurbo Sports Tourer im Durchschnitt 7,0 ltr/100 km. Ganz einfach, weil ich zumeist auf der Autobahn unterwegs bin.

Gruss Penny

Hi,

wer ein 2 Tonnen Wagen "artgerecht" bewegen will, muss halt auch mit bissl Spritverbrauch rechnen.

Selbst der Adam S meiner Holden, nimmt bei "artgerechter" Haltung locker 13 l / 100 km und der wiegt knapp 1.100 kg!

Wenn man dies nicht will, der soll sich ein Kleinwagen kaufen.

Ich kann solche Themen quer im Netz nicht mehr sehen, wo User jedweden Luxus an Bord, große Wagen, viel Leistung aber dann mini Verbrauch wollen!
Dies ist schlicht unmöglich!

Bis denne...