Beschwerst du dich weil du auf der Landstraße bei Nacht nicht genug siehst mit Abblendlicht? Dafür wurde das Fernlicht erfunden.
Dein Licht ist völlig ok. Beim letzten Bild ist das Standlicht aktiviert. Sobald du fährst gehen die Scheinwerfer noch ein Stück hoch.
Ich glaube eher hier sitzt das Problem hinter dem Lenkrad. 
Wo kommst du denn her? Dann könnte man vielleicht direkt vergleichen ...
Ok für mich zu weit weg, 27711
Muss mich noch korrigieren. Ist die Schraube außen am Kotflügel für die Verstellung der Höhe.
Was hat dich jetzt so viele Tage daran gehindert, die Höhe selbst etwas zu korrigieren 
Nichts.
Habe die höhe schon selber korrigiert 
Wollte euch nur einmal zeigen, dass ich mir das nicht einbilde und nicht ICH das Problem bin 
wenn die Xenonscheinwerfer genau so hoch bzw. weit leuchten würden wie Halogenfunzeln, dann würden sie ja permanent andere Verkehrsteilnehmer blenden da sie ca. 3x heller sind als Halogenlampen, denke das ist schon so richtig. Wenn das Lichteinstellgerät sagt, es ist alles richtig eingestellt, dann ist auch alles richtig eingestellt. Wenn sie DIR also nicht so weit leuchten, wie die vom Corsa mit Halogenlicht, dann ist das ein rein subjektives Empfinden.
Dafür gibt es schließlich das Fernlicht, wenn du es nutzen würdest, statt hier tagelang immer wieder Fotos von deinem Abblendlicht zu posten, wärst du schon einen Schritt weiter bzw. könntest nachts tatsächlich weiter gucken.
Soll jetzt nicht böse gemeint sein, aber es ist nun mal so, dass hier alle anderen sagen (auf Grund deiner wenig aussagekräftigen Bilder), dein Licht sieht normal aus, leb damit und nutze das Fernlicht.
Ja und zugegeben, auch mir kommt mein Licht ab und an recht niedrig vor, sobald ich aber Fernlicht anschalte, ist dieser Umstand vergessen und alles ist gut. Ich rege mich da aber nicht so drüber auf und habe die Höhe mit einem Lichteinstellgerät testen lassen, alles in Ordnung. Keine Fehler im Steuergerät zu sehen also ist das eben so wie es ist. Ich lebe damit, und zwar recht gut, denn das AFL+ Licht war die beste Entscheidung die ich getroffen habe als ich auf Autosuche war, es ist einfach derzeit eines der besten, auf dem Markt erhältlichen Lichtsysteme die es gibt.
Eins noch, es gibt beim AFL+ eine Funktion die sich Intelligente Leuchtweiten-Regulierung (ILR) nennt.
Opel schreibt dazu:
Diese neue kameragesteuerte Funktion wird ab ca. 50 km/h zugeschaltet und steigert die Leuchtweite der Bi-Xenon-Scheinwerfer je nach Verkehrssituation stufenlos bis auf ca. 350 m.
Möglicherweise erkennt die Kamera einfach immer Fahrzeuge vor dir (Kennzeichen etc.) und stellt das Licht dementsprechend NICHT so hoch wie bei deinem alten Halogenlicht und so kommt es dir niedriger vor, weil es (aus Gründen der Sicherheit) tatsächlich niedriger ist.
Nachtrag: Das ILR scheint es erst ab der 2. Generation der Frontkamera zu geben. Sorry 
Aber mal im Vergleich.. Schaut euch alle anderen Autos bzw. Lichtkegel an, die mit Xenon fahren - vor allem die Audis. Die sind sooo extrem viel höher eingestellt! (Und ja, ich kenne die verschiedenen Lichtmodi)