Also die Farbe mit der Ausstattung in beige ist richtig edel! Entsprechend müssen die Felgen jetzt auch neu, ganz klar. Die Probefelgen find ich schonmal gut. Vielleicht findest ja noch was anderes. Bin auf jeden Fall gespannt wie es weitergeht. Mir wäre es zu tief, aber ist ja nicht mein Auto. Anschauen tu ich mir sowas gern. 
Gruß, Sascha
@BL8: Das ist Ansichtssache, ich finde das so ganze so recht stimmig.
@Paule187: Wenn die Vorne Konkave wären wäre natürlich schon geil, nur leider will ich komplett lenken können. Felgen schmälern wär zwar eine Option, kommt aber für mich nicht in Frage.
@Der Sash!: Vielen Dank 
last but not least gibts auch noch was neues
Vor 2-3 Wochen habe ich nun auch meine Nebelscheinwerfer in Angriff genommen.
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Des Weiteren habe ich Vorletztes Wochenende aus einem 1,5mm dicken V4A-Stahlblex einen Schutz für meinen DPF gebaut. Hätte mir nicht gedacht das sich das ganze "so schön" Falzen, Schneiden, Biegen und Schweißen lässt...
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Ich hab dieses Wochenende mit Martin aka OpelV6Driver den Haldex-Service gemacht.
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Des Weiteren konnte ich auch hier noch ein Bild von der Stellung meiner Antriebswellen machen 
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Mit freundlichen Grüßen
bazidibavaria
Sieht nicht schlecht aus mit den gelben Nebelscheinwerfern...
Ist das mit Folie gemacht worden? Ist das 100%ig legal? Hab mal was mittbekommen das es ok sei wenn man die Nebler gelb machen würde, jedoch beim dunkel tönen soll es verboten sein....?!?
Auch die gelbe Folie ist nicht legal..
@ Otto
Sieht gut aus 
So einen Schutz könnte ich evtl. an dem NKER auch gebrauchen..
Kann man sich bei euch für den Haldex-Service anmelden? 
Wozu soll der Schutz für den DPF gut sein? Kann es so nicht schnell passieren das der bei einer regenerierung überhitzt?
Bei VW ist es sogar so, das wenn während einer regenerierung das Fahrzeug abgestellt wird, die Lüfter vom Kühler nachlaufen um den DPF wieder abzukühlen. Wegen der Brandgefahr und du machst da ein Blech davor? Hmmmm....
Hat nur mit der Tiefe zu tun.. der DPF scheint gut zu schleifen 
das Blech über dem DPF hat bei DEM Fahrwerk durchaus seine Daseinsberechtigung... wär da ja sogar noch nen Schritt weitergegangen und hätt den Schutz an der Karosse angemacht und evl sogar etwas dicker, dann wärs nicht nur ein Schleifschutz sondern bringt auch was wennde mal irgendwo hängen bleibst..
Paule: Haldex Service ist kein Problem, wenns is einfach melden...
Klingt gut.
Ich bin mal gespannt, wie lang deine Antriebswellen mitmachen. Du fährst ja viele Kilometer mehr als ich.
Meine ist wohl vorn rechts am Ende..
Hab da mal ne bescheidene Frage. Muss man die NSW ausbauen um sie zu folieren 
.
@ bazidibavaria. Also deine Innenausstattung könnte mir auch gefallen. Sieht gut aus zum Äußeren des Insi's