Leerlaufdrehzahl beim CDTI 160PS Motorstart hoch und runter.....

    Meiner Frau ist vorgestern etwas aufgefallen was ich nicht bemerkt habe. Ich starte meinen 160 PS Diesel ( Automatik ) und gleich nach c.a. 3 bis 5 Sekunden schwankt er mit der Drehzahl hoch und runter und das jedesmal beim anlassen. Das geht dann 3 x so, hoch runter, hoch runter, hoch runter und dann hat er sich gefangen. Finde das seltsam und nicht normal. Was meint ihr dazu und kann das jemand auch an seinem feststellen ?




    Hier mal mein Video dazu. Motor 2.0 CDTI 160PS, BJ: 09/2010


    KLICK


    Gestern war es besonders schlimm das sieht man leider auf dem Video nicht da ich die Aufnahme zu spät gestartet habe. Es war auch ein Klopfen im Motorraum zu hören. Gasannahme war dabei auch nicht wie sie hätte sein müssen. Legt man dann den Rückwärtsgang ein ( Automatikgetriebe ) ist es plötzlich wieder weg und kommt erst dann wieder wenn der Motor kalt ist. Opel kann den Fehler nicht finden. Mehrere Softwareupdates brachten auch nichts. Gibt es hier jemand der das gleiche Problem hat ?

    Morgen


    Also mir ist das gleich als erstes aufgefallen!!


    Habe es aber nur 1 oder 2x dann ist nix mehr.


    Komisch ist das aber schon vor allem da es bei mehreren Leuten auftritt.
    Dachte vielleicht ist das so weils ja doch mein erster Automatik ist.
    Arbeit)


    Edit by Matrix
    Textabschnitt gelöscht, bitte beim Thema bleiben.

    Mein Baby: Opel Insignia ST Cosmo, 2.0CDTI, 118KW, AFL+, DVD Navi 800, PDC,Flex Ride Premium Fahrwerk, Leder, SR 20", WR 18", Panoramadach, OPC Line, +++ :love:
    Endlich geschaft Fotos in Showroom, teilweise mit Verschönerung!!
    Wer einen Rechtschreibfehler findet darf ihn gerne behalten!! :P

    2 Mal editiert, zuletzt von Matrix ()

    Hi,


    hab das auch mal beim meinem Audi A6 gehabt, war ein Diesel mit Automatik.
    Hatte damals ein Termin in der Werkstatt wegen Zahnriehmenwechsel und hatte es dort angesprochen das sie da mal nachschauen sollten.
    Als ich das Auto wieder abholen konnte, hat mir der Service-Leiter gesagt das die Drosselklappe verschmutzt war.
    Vielleicht liegt es beim Insi auch daran.


    Gruß patti

    Servus,


    also es hört sich sehr Drosselklappensensor an, dass der en schuss weg hat/defekt ist. DIe schwankende Drehzahl hatte ich beim Megane und Focus auch, war beides mal der Sensor.

    C4RFR34K - 2,0 CDTI Cosmo - Karbongrau - Limousine :thumbup:

    Kann das sein das er das seit dem Update hat? Hab sowas bei beinem auch bemerkt, wie gesagt seit dem Update voher war das nich ist auch nen 118kw cdti nur nen schalter von 2/2010

    Hi,

    Zitat von C4rfr34k

    Servus,


    also es hört sich sehr Drosselklappensensor an, dass der en schuss weg hat/defekt ist. DIe schwankende Drehzahl hatte ich beim Megane und Focus auch, war beides mal der Sensor.


    Na den Zeig mir mal :D


    Der Diesel hat keine Drosselklappe :D

    Okay, wie gesagt meiner erst seit dem Update ,es wird noch auf die software getippt weil ja sonst nichst gemacht worden ist