Insignia ST... VFL oder FL

Servus zusammen,

auf der Suche nach dem richtigen Insignia bin ich natürlich auch mal auf dem Gebraucht- und Vorführwagenmarkt unterwegs gewesen. Habe mir, wie schon im Vorstellungsthread geschrieben, bei meinem FOH einen BiTurbo Allrädler angeschaut und Probegefahren:
http://suchen.mobile.de/auto-i…tm_campaign=Recommend_DES

Auto hat ja so gut wie alles drin was das Herz begehrt, bis auf das Infinity Sound System. Klingt das Angebot nach nem fairen Kurs?

Alternativ sieht folgendes Angebot noch recht gut aus:
http://suchen.mobile.de/auto-i…tm_campaign=Recommend_DES

50000km sollten den Diesel ja prinzipiell nicht jucken, nur wer weiß ob der Turbo richtig gefahren wurde?

Die andere Option ist ein Facelift Modell, nur leider gibts da ja den Allrad nur in Verbindung mit Automatik und dem BiTurbo. Find ich etwas schade, würde aber dann auch den normalen Frontkratzer nehmen.

Jetzt seit ihr gefragt, Facelift oder nen Vorfacelift nehmen?

Danke schonmal

Danke bis hierhin

Zitat von Augsburger

Der erste steht außerdem für mich beim eindeutig falschen Autohaus

Hab mit meinem FOH noch nie Schwierigkeiten gehabt, hingegen mit den anderen Augsburgern keine guten Erfahrungen gemacht, aber das ist ein anderes Thema

Leder ja, nein, wenn ers drin hat nehm ichs mit, aber da ich eigentlich kein Leder mag, wären bei einem neuen auch keine Ledersitze drin. Automatik kommt nicht in Frage, möcht selber umrühren. Automatik hat mein Vater, weiß also wie sich Automatik fährt. Der zweite macht für mich trotzdem auch irgendwie den besseren Eindruck.
Hab natürlich mal etwas den Konfusionator bei Opel bemüht:

[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/zwischenablage01qyikm.jpg]

Opel Insignia, Sports Tourer Sport,
2.0 BiTurbo CDTI ecoFLEX, 143 kW (195 PS) Start/Stop, Manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe

Farbe Graphit Schwarz
Modell Stoff Ribbon, schwarz mit weißen Nähten
Räder Leichtmetallräder im ''5-Doppelspeichen-Stern''-Design 8½ J x 20

Sonderausstattung

Innenraum-Paket
Bose Sound System
Sitz-Paket 2
4,2" Fahrerinstrumentendisplay
Parkpilot
Adaptives Fahrlicht (AFL+)
Sicht-Paket
FlexRide Premium-Fahrwerk
Ausziehbare Oberschenkelauflage, manuell, Beifahrerseite
Sitzheizung, Fahrer- und Beifahrersitz
Lederlenkrad, beheizt
Zwei-Zonen-Klimatisierungsautomatik
CD-Laufwerk, MP3-fähig

Sollte noch irgendwas mit rein? Die Ausstattung deckt sich ziemlcih weit mit meinen bisherigen Astras. Bzw. welche Ausstattungslinie macht mehr Sinn? So beim durchprobieren hab ich festgestellt dass der Sport von Hausaus etwas mehr Serienausstattung hat als z.B. der Innovation. Beim Astra ist das genau umgekehrt
Kennt sich jemand mit der Business Edition aus? Der hat ja auch ziemlich alle Optionen offen ausser bei der Radgröße und paar Komfortausstattungspunkten, ist aber deutlich günstiger.