Bouncers Blue Lagoon - Flagship Wax

@all: Danke für den Zuspruch - auch den bekloppten

Zitat von Salamipower

Hey. Ich interessiere mich für die genanten Produkte, wo kann Mann die kaufen. Benutze sonst immer meguiars bin auch zufrieden damit aber ich möchte mal etwas neues probieren

Wie bereits zu lesen die "Standard Bouncers" Wachse gibts bei: www.carparts-koeln.de das Blue Lagoon hingegen gibt es nur auf direkte Nachfrage beim Hersteller: www.propa-protection.com
einfach via Contact. Das Wachs sowie das Case wird extra hergestellt. Bevor Fragen aufkommen - es ist NICHT möglich das Wachs ohne Case zu erwerben. Ebenso ist das Refill nur gegen Vorlage des Zertifikats möglich. Aus einem Gespräch mit Jay weiss ich, dass das Refill nicht die Realkosten deckt - Es ist eher ein Service für die Kunden, die das Blue Lagoon gekauft haben.

Zitat von Paule187

Würdest du von dem Wax auch etwas "abgeben"?
So eine Art Panel Pot wie es von Dodo gibt?

Es gibt und wird keine Panel Pots vom Blue Lagoon geben - Das Wachs ist einfach eine Art Custom Wachs. Aus Respekt vor Jay und dem o.g. Refill Thema möchte ich - wie mir bisher von allen Besitzern bekannt keine Abfüllungen anbieten. Das ist nicht der Sinn und Zweck dieses Wachses - MIt Standard Wachsen sehe ich da wenig Probleme ebenso wie diese aufzuteilen.

Der Urlaub ist vorbei und das Jahr geht seinen gewohnten Weg - Zeit für ein weiteres kurzes Update. Zwischendrin erfolgte trotz nur gefahrener 60km eine undokumentierte Wäsche. Nun gibts einen Eindruck VOR der Wäsche, die an diesem WE erfolgte und damit die bereits sechste Wäsche ist-

3. Update
Anzahl Wäschen seit Auftrag: 5
Laufleistung: 6600km (ca. 10 Wochen seit Auftrag)

Die Ausgangslage war ähnlich wie bei der letzten Wäsche, da ich knapp 900km auf der Autobahn abgespult habe und einiges an schlechtem Wetter abbekommen habe. Allerdings waren so gut wie keine Dauerregenfronten dabei sondern der Schmutz konnte sich schön immer nur anfeuchten und wurde dann hochgespült.

So zeigt das nachfolgende Bild eine schöne Impression direkt nach der HDR Spülung der Fahrerseite - Sichtbar ist, wo noch der Dreck haftet und sich kein Beading mehr einstellt (ist noch nicht gewaschen) - Allerdings läuft auf diesen Schmutzflächen das Wasser mit einem sehr sauberen Sheeting ab.

[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/-6ghzkkTY-qg/UtulGxPI-KI/AAAAAAAAA4o/xTyMzVajYvw/s720/IMG_3628.JPG]

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Weitere Bilder zeigen den immer noch ungewaschenen und nur mit dem HDR abgespülten Lack:

Heckdeckel:
[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/-7YMoJBn0noM/UtulCFvng-I/AAAAAAAAA4Q/yPN3Tt3Jg4k/s720/IMG_3622.JPG]

Dach:
[Blockierte Grafik: https://lh6.googleusercontent.com/-_Cvf_rsYO94/UtulE15bv6I/AAAAAAAAA4Y/S4X93_F8A0k/s720/IMG_3623.JPG]

Haube:
[Blockierte Grafik: https://lh6.googleusercontent.com/-UymrbfoLglc/UtulF4zTqcI/AAAAAAAAA4g/KCEfV3rYb1Y/s720/IMG_3626.JPG]

Kotflügel Oberkante:
[Blockierte Grafik: https://lh4.googleusercontent.com/-38PnNdBwwKA/UtulH8hNeLI/AAAAAAAAA4w/O4vWS-HJbrg/s720/IMG_3629.JPG]

Heck:
[Blockierte Grafik: https://lh6.googleusercontent.com/-5YbYdj3SooU/UtulI1Pj9aI/AAAAAAAAA44/BpNCxEKDwJg/s720/IMG_3630.JPG]

Gerade am Heck ist es spannend, da beim ersten Wasserkontakt das Heck sich in eine Wasserlache zog. Allerdings konnte ein doch sehr grosser Teil dann abgespült werden, sodass sich wieder einzelne Tropfen zeigten. Dennoch ist es eine sehr stark beanspruchte Stelle an diesem 4-Türer.

Das Video zeigt nochmals wie es aktuell VOR der Wäsche an der Haube / Front während der HDR Spülung aussah.

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Zeit für ein kleines und knackiges Update - Am Freitag erfolgte noch eine Wäsche mit dem neutralen Definitive Wax Shampoo. Da dann am Samstag mal wieder Regen aufzog habe ich das Auto extra mal drei Stunden in selbigen gestellt und danach mal folgende Fotos gemacht:

4. Update
Anzahl Wäschen seit Auftrag: 7 - letzte Wäsche vor ca. 40km
Laufleistung: 7900km - Erstauftrag: 1. November 2013

Die Bilder sind Naturbeading und entstanden einen Tag / ca. 40km nach der letzten Wäsche. Das Fahrzeug stand ca. drei Stunden im Regen. Letzte Waschtenside sollten damit vollständig abgespült sein.

Heckdeckel:

[Blockierte Grafik: https://lh4.googleusercontent.com/-gXG3fg7zVo4/Uu-LuUlz2JI/AAAAAAAAA9I/5psxWXA2QVE/s720/IMG_3690.JPG]

Dach:

[Blockierte Grafik: https://lh5.googleusercontent.com/-0FLdPa1UMgw/Uu-LvjxvHhI/AAAAAAAAA9Y/4IqxlqIrRPs/s720/IMG_3694.JPG]

[Blockierte Grafik: https://lh6.googleusercontent.com/-ipnu9-y1uBg/Uu-LwbIVRqI/AAAAAAAAA9k/odG1eKlgFjw/s720/IMG_3695.JPG]

Front:

[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/-ifcFoD7Bsd8/Uu-LxHun_rI/AAAAAAAAA9o/qH7ICKtdbxY/s720/IMG_3697.JPG]

Heck:

[Blockierte Grafik: https://lh4.googleusercontent.com/-NkD_0ptpRxw/Uu-LvG3wA8I/AAAAAAAAA9Q/ehKusMiH9WQ/s720/IMG_3691.JPG]

An den grossen Flächen auf dem Dach, lässt sich gut sehen, dass es insgesamt sehr lange geregnet hat. Insgesamt wird das Beading an den sehr beanspruchten Stellen wie Heck und Front schon langsam schlechter aber bei der Laufleistung von fast 8000km und der Anzahl wäschen ist das Ergebnis noch mehr als respektabel Weiterhin sehr gut bleibt insgesamt das Sheeting. Macht sich sehr gut bemerkbar, sobald man mit dem Fahrzeug losfährt und sich dann fast kaum noch etwas auf dem Lack befindet. Einzelne Tropfen werden dann sogar sehr rund und verändern den Kontaktwinkel. Auch wenn das Beading jetzt schlechter wird - zeigt sich, dass der Lackschutz weiterhin gegeben ist.