Ich mache den Räderwechsel auch immer selber, und das schon seit Jahren mit dem Bordwagenheber. Der Scherenheber des Insi ist da schon recht stabil, da gab es früher bei Opel weit kippligere Geschichten (Spindelheber beim Vectra A und Astra F). Ist halt auch alles eine Sache der Übung --- und das ist für mich der Hauptgrund, immer wieder mit diesem Teil zu "trainieren", damit ich bei einer Panne nicht völlig unerfahren damit bin.
Beim Insi kommt auch noch der klappbare (und damit lange) Radmutternschlüssel hinzu, mit dem man auch "bombenfeste" Muttern gelöst kriegt.
Was ich mich frage: Wenn es bei den OPC-Modellen schon quasi unmöglich ist, bei intaktem Rad den Heber anzusetzen --- was ist dann, wenn der Reifen platt ist?
