Insignia im TV

    Mal sehen, was die "Experten" diesmal zu meckern haben. Eine überladene Mittelkonsole mit "viel zuviel Knöpfen" kann es ja diesmal nicht sein. Und der zu kleine Kofferraum für einen Kombi ist ja allgemein bekannt.
    Werde mir das mal ansehen.


    Gruß Hans

    Zitat von Juppzupp

    nö aber jetzt ist da Lenkrad voller Knöpfe :D

    Eigentlich sind doch die Autofahrer selbst Schuld. :!: Sie möchten immer mehr Assistenzsysteme, Sound-Systeme mit allem möglichen usw.. Wenn es aber an die Bedienung geht sehen sie sich (nicht alle) aber überfordert. :whistling: Das ist jetzt nicht böse gemeint, aber wer das nicht will oder kann, ?( sollte auf einen VW Käfer oder noch besser einen Trabant zurückgreifen. :D

    Hi,


    die Diskussion um de "vielen Knöpfe" verstehe ich nicht,ich hab lieber für die meisten Funktionen einen fest definierten und gut zu erreichenden Knopf den man sich in ein paar Tagen eingeprägt hat und blind drücken kann, als das ich mich durch etliche Menüs navigieren muss weil ich nur noch einen Knopf oder Touchpad habe bei dem ich den Bildschirm im Auge behalten muss.


    Viele Grüße
    EdRoony

    Werde ich mir dann morgen mal anschauen...Auto mobil gucke ich eigentlich immer...allein schon wegen der "Autodoktoren, da sieht man mal den Unterschied zwischen Leuten , die sich Gedanken machen woran es liegen könnte und den Kameraden, die nur Fehlercodes auslesen.


    Gruß


    Günni 8)

    KEIN MENSCH IST UNNÜTZ. ER KANN IMMER NOCH ALS SCHLECHTES BEISPIEL DIENEN. :huh:

    Also ich kann die Kritiken über die Knöpfe in der Mittelkonsole nich nachvollziehen, so viele sind es nun auch nicht und ich finde sie sinnvoller, als irgendwie mittels Touch-Display durch die Menüs zu hangeln, das lenkt doch eher ab... Mir würden sicherlich einige fehlen. Bin mal gespannt und werd mir das anschauen, tu ich ohnehin öfter. Danke für den Tip.

    Insignia 2.0 Turbo, EZ 11/2011, im Besitz seit 05/2013, schneeweiß, FlexRide, Parkassistent, Navi Europa 800, AFL, AGS elektr., Leder perf., 2-Zonen Klima, Sommerr.: Pirelli P Zero Nero 245/35 R20 auf 20" Ruff Racing R955 Concave; Winter: Conti TS 810 245/45 R18 auf Serie 18" "DoppelSp. Sport", Durchschnittsverbrauch: 9,7l bei Durchschnittsgeschwindigkeit 61km/h über ca. 6.000 km

    Zitat von Racing_ES

    In diesem Falle macht das Drehbuch den Unterschied :P


    Das mit dem Drehbuch ist mir schon klar, aber die Möglichkeiten die man hätte ,einen Fehler zu finden, werden aufgezeigt. :D


    Nimmt sich aber kaum eine Werkstatt die nötige Zeit dazu :thumbdown:


    Gruß


    Günni 8)

    KEIN MENSCH IST UNNÜTZ. ER KANN IMMER NOCH ALS SCHLECHTES BEISPIEL DIENEN. :huh:

    Also ich tu mir das nicht mehr an. Ich hab am Wochenende einen Testbericht über den Insignia, auf Auto-Motor-Sport Channel, gesehen und der Typ hatte nur was zu meckern über den 2,0L CDTI. Man erwartet mehr wenn man 160PS fährt, in den Kurven übersteuert der, der ist zu träge, bla bla bla. Aber sobald ein Audi oder BMW ins Spiel kommt, dann sind das die Überflieger. Mich wundert nur das der Insignia "Europa Auto des Jahres" wird und die Presse findet nur schlechtes am Insignia (oder Opel allgemein). Auch der Astra hat ja das goldene Lenkrad erhalten und wenn man sich Zeitschriften, oder den Quatsch auf dem Auto-Motor-Sport Channel, anschaut, dann finden die immer was zu meckern.
    Vielleicht schlägt das Opelherz auch zu stark in mir und meiner Frau, denn die sieht das genauso.


    Gruß
    Mattes