Diverse Fehlercode(s)

Moin Moin,

ich habe seit geraumer Zeit Probleme mit meiner Dicken. FOH und das Werk wissen angeblich keinen Rat mehr. Wie man unschwer erkennen kann bin ich frustriert und genervt. Es kann ja wohl nicht sein, dass man trotz vorhandenen Fehlercodes den bzw. die Fehler nicht findet. Aus diesem Grund wende ich mich hiermit an das Forum. Vielleicht ist ein eingefleischter Opelaner oder ein Elektrik affiner Mensch unter euch, der die Fehlercodes in Otto-Normal Sprache übersetzten kann und eventuelle Fehlerquellen nennen kann. Nachfolgend die Fehlercodes und vielen Dank im voraus:

Das ECM wirft folgenden Fehlercode aus: P2282x52 B9 Air Leak Between Throttle Body and Intake Valves ( AirLeakThrotIntkVlv ) Algorithm based: compare failure, Warning lamp enabled, DTC history

Das BCM (Body control module) mit den Fehlercodes: B3935x00 19 Transponder Authentication. General electric: no additional information, Warning lamp disabled, DTC history
U0182x00 7F Lost Communication With Lighting Control Module Front. General electric: no additional information, Warning lamp disabled, DTC present & history

Das AHL_AFL (Advanced forward lightning): U1522x00 11 LIN Bus 2 Lost Communication with Device 2 .General electric: no additional information, Warning lamp disabled, DTC history

Zu den Probleme: Sporadisch tritt wann es will die Fehlermeldung "Kurvenlicht überprüfen" auf und mein Turbolader drück oder zieht unter Last irgendwo Luft heraus (so hört es sich zumindest an)

Danke an alle die was beitragen.

Zitat von Juppzupp

Hi,
Zumal wenn Opel die Fehler ausgelesen hätte , sie in deutsch wären;)
Und das dein Händler unfähig ist, bezweifle ich bei den 3 Fehlern mal.

Ist ja simpel, sich ein OBDII Adapter kaufen, Fehler auslesen und dann mal in Foren schreiben der Foh ist unfähig.

Das Kurvenlicht Problem bekomme ich seit mehr als 6 Monaten nicht gelöst. Das BCM verliert den Kontakt mir der Lichteinheit (Aussage FOH). BCM getauscht und der Fehler ist immer noch da. Da der FOH keinen Rat mehr wusste, hat er folgerichtig beim Werk angefragt. Aussage des Werks: "Ist komisch, sowas hatten wir noch nicht gehabt. Wir empfehlen die möglichen Fehlerquellen zu tauschen" Das ist die Aussage die ich bekommen habe. Kein Witz. Ich sehe es auch nicht ein, auf gut Glück die Sachen zu tauschen. Ist ja alles mit Kosten verbunden.
Div. Software Updates wurden auch schon gemacht, weil man spekulierte das es eventuell an der Software liegt. Ohne Erfolg.
Genau das bringt mich ja zur Verzweifelung, dass man trotz vorhandener Fehlercodes keine Lösung findet.
Der Fehlercode P2282 scheint wohl ein gerissener Ladeluftschlauch zu sein. Das Fahrzeug habe ich heute abgegeben. Bin mal gespannt was daraus wird.

Randnotiz. Die Fehlercodes wurden mit einem originalen Opel Fehlerdiagnosegerät ausgelesen. Das Fahrzeug, hat die s.g. Car Garantie (Anschlussgarantie). Diese greift aber nicht bei meinem Kurvenlichtproblem. Das muss ich auch nicht verstehen.