Hallo
...
Falls jemand ne Frage hat kann sich gerne bei mir melden.
Oder du machst dir die Mühe und erstellst eine Anleitung, wozu du diesen Thread sehr gut hättest nutzen können. 
Gruß
Ich habe mal ne Frage:
Wer bist du...außer "Didi" wissen wir nichts von dir.
Eine kleine Vorstellung deinerseits ist gern gesehen. ;-))
Gruß
Günni
Wenn ich mich nicht irre, war das schon beim Astra G so.
Warum schreibst du hier nicht gleich wie du es gemacht hast und gut ist.
Ich finde es immer blöd, dieses ich weiss wie es geht, aber erzähl das nur, wenn man mich darum bittet! 
Wenn du schon den thread erstellst, schreib es doch gleich mit rein. Tut doch keinen weh.
Ist auch einfacher für denjenigen, der das Problem mal hat, und es hier sucht.
Meine Meinung
Wenn ich mich noch richtig erinnern kann, habe ich es damals mit einer Schraubzwinge und ner Zange gemacht.
Aber ist schon ewig her.
was für eine Anleitung brauch mann um ein bremssattel abzumachen?
4 schrauben raus und fertig. mir gings nur darum um klarzustellen
das mann den Bremskolben nicht einfach so reindrûcken kann.
Ich persõhnlich hatte so ein rückstell dings bums 
Also fasse ich mal zusammen:
4 Schrauben raus, Bremssattel runter, alles erneuern, Bremskolben zurück drücken und dabei nach RECHTS drehen, das dann mit dem Rückstell dings bums als passendem Werkzeug....richtig?
Ist eigentlich ganz einfach, wenn man es mal gesagt bekommt. Geht dann auch ohne Anleitung.
Entschuldige wenn ich jetzt mal dumm frage: Geht das dann auch für vorne?
Gruß
Günni
Hi,
@Günni: es gibt verschiedene Bremssysteme beim Insignia. Von daher ist die pauschalisierte Aussage des Themenerstellers 
J60 = Demontage des kompl. Sattels samt Halter und zurückdrücken und drehen mittels Rückstellwerkzeuges, weiterhin hat der Innere Belag einen Verschleißsensor 
J61,J62 = keine Demontage des Sattels, sondern nur lösen einer Schraube. Kolben wird nur zurückgedreht und NICHT gedrückt.
Anzugsdrehmomente sollte man auch tunlichst einhalten, genauso wie das verwenden von Schraubensicherungsmasse an den vorgesehenen Stellen.
Auch vorne gibt es verschiedene Systeme, dort muß der Kolben aber nur zurückgedrückt werden.
