Ölwechsel Allrad/Haldex/Hinterachse - Anleitung Haldex Ölwechsel... neue Infos

dann gilt es jetzt nur noch zu klären, ob deine Hinterachse ne Differenzial-Sperre hat wovon ich bei dem Symtom fast ausgehe)... wenn ja, dann haste das selbe Problem wie ich auch, Membrandichtung f+r den Kolben der Ausgleichssperre defekt... da gabs bei den 2011/2012er Modellen sogar ne Feldabhilfe von Opel, hab aber mittlerweile festgestellt, dass auch andere Baujahre davon betroffen sind (meiner ist z.b nen 2009er)

achja, falls du keine Diff-Sperre hast,. bleibt noch ne zweite Möglichkeit wie das Öl in die Achse kommt... da gibt's dann noch 2 Simmerrringe zwischen Achse und Haldex, wobei das eher unwahrscheinlich ist, weil wenn da einer undicht ist, dann hättest nach aussen nen deutlich sichtbaren Ölverlust

falls du eh noch Garantie hast, geh zum Händler.. ansonsten die Werkstatt mal drauf hinweisen oder notfalls selber machen... ich warte im Moment noch auf die Teile, dann steht die Aktion bei meiner Achse auch an
falls du Teilenummern oder sonstwas brauchst, geb bescheid

das Öl was bei mir aus der Achse kommt, also zuviel drin ist, sieht auch eher aus wie neu, hingegen das aus der Haldex ist recht versifft...

liegt daran, dass du in der Haldex sozusagen in der "Ölwanne" absaugst wo der ganze Dreck mit drin ist.. das Öl was dann über die Sperre in die Achse gelangt, ist "nach" dem Ölfilter, der ja auch irgendwo ne Wirkung hat... ganz erklären kann ichs mir auch nicht, aber es gibt keine andere Möglichkeit, wie sonst zuviel Öl in die Achse kommt, es sei denn da wurde mal zuviel eingefüllt... das kannst aber recht einfach testen: Ölstand in Haldex und Achse EXAKT richtig stellen, dann fahr mal paar Tage mit dem Auto und dann kontrollierst den Ölstand in der Achse nochmal.. ist wieder zuviel, dann haste Gewissheit, dass es Zeit wird für ne Reparatur

was du noch machen kannst: schau mal bei Facebook in die Insignia Gruppe und schreib da mal den Günter Ohler an, hab mit dem letztens auch schon länger telefoniert wegen dem Haldex Problem, der hat da richtig Ahnung davon und selber schon paar von den Dingern komplett zerlegt und auch instandgesetzt, der hat auch haufenweise Teile liegen, wenn du was braucsht

Teilenummern passen soweit...

in Sachen VW Öl gibt's noch was neues...

bei VW gibt's mittlerweile noch ein Haldex Öl mit der Nummer G060 175 01 / G060 175 A2, unterscheidet sich v.a. vom Geruch, ist in der Hinsicht dem Opel Öl sehr ähnlich, hingegen das 055er Öl ist fast geruchlos... Unterschied ausserdem: 850ml Gebinde statt 1000ml, Preislich aber auf ähnlichem Niveau (rund 25 Euro pro Flasche)

bei mir kommt im zuge der Reparatur demnächst das neue VW Öl rein, wird sich dann ja zeigen ob es Unterschiede gibt

eine weitere Alternative wäre übrigens noch das Öl von Volvo, hier verwendet im XC90...