Niveauregulierung

  • Hallo zusammen,


    ich möchte meine Insignia Sports Tourer gerne tieferlegen.
    Ich habe gelesen das man das mit Niveauregulierung vergessen kann.


    Jetzt meine Frage.


    Woher bekomme ich die Info ob ich das habe oder nicht?


    Hier mal ein Code-Auszug aus der Opel Bestellliste. Nur wo finde ich diese Codes wieder?


    A14 = Solar Protect®-Wärmeschutzverglasung, im Fond, stark getönt


    (nur für Sports Tourer)


    A6B = Sitz-Paket 1


    - Fahrersitz: Länge, Lehnenneigung und Sitzneigung, manuell einstellbar,


    Höheneinstellung, elektrisch, elektropneumatische Lendenwirbelstütze


    in Länge und Höhe einstellbar


    A6D = Sitz-Paket 2


    - Beifahrersitz: Länge, Lehnenneigung und Sitzneigung,


    manuell einstellbar, Höheneinstellung, elektrisch, elektropneumatische


    Lendenwirbelstütze in Länge und Höhe einstellbar



    A6D = Premium-Sitz mit Gütesiegel AGR


    (Aktion Gesunder Rücken e.V.), Beifahrer, inkl.


    - Beifahrersitz: Länge, Lehnenneigung und Sitzneigung, manuell einstellbar,


    Höheneinstellung, elektrisch, elektropneumatische Lendenwirbelstütze


    in Länge und Höhe einstellbar, ausziehbare Oberschenkelauflage



    AE4 = Premium-Sitz mit Gütesiegel AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.), Fahrer,


    inkl.


    - Fahrersitz: Länge, Lehnenneigung und Sitzneigung, manuell einstellbar,


    Höheneinstellung, elektrisch, elektropneumatische Lendenwirbelstütze


    in Länge und Höhe einstellbar, ausziehbare Oberschenkelauflage


    - Mittelarmlehne, hinten, mit Durchladefunktion


    - Tasche an Vordersitzrücken



    AER = Fensterheber, elektrisch, vorn und hinten, inkl.


    - Tippfunktion


    - Einklemmschutz



    APT = Sicherheitsnetz zur Montage hinter der 1. Sitzreihe, inkl.


    - Netzrollo zur Montage hinter 2. Sitzreihe


    - Vorrüstung Sicherheitsnetzbefestigung 1. Sitzreihe


    (nur für Sports Tourer)



    AW7 = Seitenairbags, hinten außen, inkl. Gurtwarner hinten


    (bleiben aktiviert in Verb. mit Kindersicherheitssystem)



    C68 = Automatische Klimaanlage


    Ein-Zonen-Klimatisierungsautomatik mit automatischer Luftverteilung



    Q93 = 4 Leichtmetallräder 8½ J x 19 im 5-Speichen-Design,


    mehrfach beschichtete Premium-Farboberfläche,


    mit Reifen 245/40 R19



    T96 = Nebelscheinwerfer, inkl.


    - Chromapplikationen an Frontstoßfänger



    TAAV = Premium-Sitz mit Gütesiegel AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.),


    Fahrer, inkl.


    - Fahrersitz: Länge, Lehnenneigung und Sitzneigung, manuell einstellbar,


    Höheneinstellung, elektrisch, elektropneumatische Lendenwirbelstütze


    in Länge und Höhe einstellbar, ausziehbare Oberschenkelauflage


    - Lederausstattung, perforiert, Schwarz oder Beige1) , inkl.


    - Sitzkontaktflächen in Leder


    - Sitzventilation, Fahrer


    - Sitzheizung, mehrstufig schaltbar, Fahrer und Beifahrer


    Fensterheber, elektrisch, vorn und hinten



    TB5 = Heckklappe, elektrisch


    - Programmierbare Öffnungshöhe


    - Bedienung über Funkfernbedienung am Schlüssel, Schalter


    in der Fahrertür oder Sensorfeld an der Heckklappe


    (nur für Sports Tourer)



    TSQ = Sicht-Paket


    - Automatisches Abblendlicht mit Tunnelerkennung


    - Regensensor


    - Innenspiegel, automatisch abblendend



    TT2 = Adaptives Fahrlicht (AFL+), Bi-Xenon-Scheinwerfer mit variabler Lichtverteilung


    Für Stadt, Spielstraße, Landstraße, Autobahn und Schlechtwetter,


    aktive Kurvenlichtfunktion, Abbiegelichtfunktion, Fernlichtassistent


    (nicht in Verb. mit Frontkamera) und Tagfahrlicht in LED


    Technik, inkl.


    - Scheinwerfer-Reinigungsanlage


    - Automatische Leuchtweitenregulierung


    (nur in Verb. mit Sicht-Paket)



    UD5 = Parkpilot, Einparkhilfe vorn und hinten, mit akustischem


    Warnsignal beim vorwärts und rückwärts Einparken



    UJN = Reifendruck-Kontrollsystem, inkl.


    - Check Control System


    - Reifendruckverlust-Überwachungssystem



    UPH = Mobiltelefon-Vorbereitung


    - Bluetooth™-Schnittstelle


    - Sprachsteuerung


    - Freisprecheinrichtung


    - Nutzung des Fahrzeugdisplays zur Anzeige von Telefonbuch und Rufliste


    - Steuerung über Fernbedienung am Lenkrad möglich



    URC = FlexRide Premium-Fahrwerk
    Innovatives Fahrwerkssystem mit adaptiver Fahrstilerkennung (DMC) und
    drei wählbaren Fahrmodi Standard, Sport (personalisierbar) und Tour,
    inkl.
    - Elektronische Dämpferregelung (CDC)
    - Geschwindigkeitsabhängige Servolenkung
    - Vernetzung aller fahrdynamischen Systeme
    - Karosserie 10 mm tiefer gelegt (nur für Sport)
    (Serie für 2.8 V6 Turbo und 2.0 Turbo mit Adaptivem 4x4 Allradantrieb,
    nicht in Verb. mit Niveauregulierung, nicht für 1.6 und 2.0 CDTI [81 kW])



    UVT = Frontkamera mit Verkehrsschildassistent und Spurassistent


    - Automatische Aktivierung zwischen 14 km/h und 200 km/h (Tag) bzw.


    150 km/h (Nacht)


    - Erkennung von Geschwindigkeitsbegrenzungen, Überholverboten und


    deren Aufhebungen auf Standard-Verkehrsschildern (abhängig von


    Verkehrsschildqualität, Sicht- und Witterungsbedingungen)


    - Anzeige des erkannten Schildes im zentralen Instrumenten-Display


    - Warnung bei unbeabsichtigtem Verlassen der Fahrspur durch Warnton


    und Anzeige im Drehzahlmesser


    - Solar Reflect Windschutzscheibe


    (nur in Verb. mit Sicht-Paket)



    UXX = DVD 800 Europa Navi


    Stereo-CD-Radio mit integriertem Navigationssystem,


    Color Info Display 7“, Check Control System, Dachantenne


    im Haifischflossendesign, USB Schnittstelle, Multifunktionsknopf und


    Graphic Equalizer


    Navigation: DVD gestütztes Navigationssystem mit Kartendarstellung in


    2D oder 3D, Straßenkarte für 27 europäische Länder, GPS-Modul, dynamische


    Routenführung über Karten- und/oder Pfeildarstellung und Ansage,


    schneller Zugriff auf Navigationssoftware durch internen Speicherchip (2


    GB), Kartenanzeige von TMC Meldungen, Tourenplanung, digitaler Reiseführer


    von MERIAN und Feinschmecker mit über 100.000 Reiseinformationen


    in den Kategorien Essen & Trinken, Übernachten, Sehenswürdigkeiten,


    Sport & Freizeit sowie Ausgehen und Shopping



    VGG = Ladekantenschutz, Edelstahl


    (nur für Sports Tourer)



    VK0 = Anhängerzugvorrichtung, schwenkbar, inkl.


    - Anhänger-Stabilitätsprogramm



    XK0 = OPC Line-Paket Interieur


    - OPC Line Sport-Lederlenkrad


    - OPC Line Lederschaltknauf


    - Aluminiumpedale


    - Dachhimmel Schwarz


    (Entfällt in Verb. mit Panoramadach beim Sports Tourer)


    (nicht in Verb. mit Polster, Beige)
    Vielen Dank im voraus
    Gruß Jörg

  • Schreib mal deine kompl. Fahrgestellnr. auf.
    alternativ Montag beim foh vorbeigehen und dir nen Ausdruck der POC Codeliste deines Fahrzeuges geben lassen.

  • Hallo ich bin neu hier und habe meine erste Frage.
    Ich fahre einen ST VFL 160PS cdti mit Niveauregulierung.
    Möchte ihn nun tieferlegen.
    Kennt jemand einen Hersteller der Keilformfedern für NR anbietet. Oder hat schon mal jemand mit NR tiefergelegt?


    Danke und viele Grüße

  • ich habe die RPO Codes. Da steht drin g67 Niveauregelung Automatisch, Luft.
    Ist das die Niveauregulierung der Hinterachse? Oder bezieht sich das auf was anderes, wie z.B. gebläße?
    An den hinteren Dämpfern konnte ich keine Kabel finden. Unter dem Code g67 konnte ich im Web nichts finden.

  • Hallo, Du meinst doch schlicht und einfach Flexride Fahrwerk? Oder habe ich etwas verpasst dass es Luftfederung gibt? Ich kenne das bei Wohnmobilen dass die waagrecht ausbalanciert auf dem Boden stehen. Jetzt gehe ich davon aus dass Du Flexride meinst dann kannst Du 30mm Federn von H&R problemlos einbauen. Hinterachse ist easy, Vorderachse muss das Federbein raus. Falls Du es selbst machst pass auf dass Du die Federn mit einem gescheiten Federspanner ausbaust. Gruß RedEagle1977

  • @'RedEagle1977: Niveauregulierung und flex ride sind leider zwei Paar Schuhe. Mit flex ride hätte ich kein Problem. Wobei Problem relativ ist. wenn die Tieferlegung meines Insis mein Problem ist, geht es mir ansonsten wohl ganz gut. Aber wie das so ist, wenn man sich was in den Kopf gesetzt hat ;)
    Bei der Niveauregulierung gleichen die hinteren Stoßdämpfer den höhenunterschied durch die Beladung aus. War glaube ich beim Omega b Caravan serienmäßig. Ichk glaube aber auch das man den omega b caravan mit Niveauregulierung tieferliegen konnte. Deshalb schließt sich das wohl nicht aus.


    tourgammler: danke für die Explosionszeichnung. Also gibt es auf jeden Fall NR im Insignia.


    @all: Ich habe mir jede Menge Federn angeschaut und in den Hinweisen/Gutachten steht immer: nicht für Fahrzeuge mit Niveauregulierung.
    Habe nochmals den Code g67 gegoogelt und der steht definitiv für Niveauregulierung. Also habe ich das wohl verbaut.


    Vielleicht meldet sich doch noch jemand der einen Insignia mit NR tiefergelegt hat und mir sagen kann wo ich Federn her bekomme oder was ich sonst tun kann.


    Zur Not könnte ich auch nur vorne Federn verbauen. Da ist es mir eh wichtiger, weil er vorne höher aussieht als hinten. Weiß aber nicht was der TÜV dazu sagt.


    Oder ich könnte die Dämpfer hinten tauschen. Weiß aber nicht was das Steuergerät dazu sagt.


    Habe schon alle Foren durchsucht und manche sagen Tieferlegung mit NR geht nicht, manche sagen es geht.

  • Ah. In der Bucht bin ich fündig geworden unter „Insignia stilllegung“. Das Gedöns kostet 290/350€. Das ist nicht wenig. Plus Fahrwerk. Ich glaube das sprengt mein Budget.
    Was haltet ihr davon nur vorne Tieferlegungsfedern zu verbauen?