Ich glaube es gibt wenige die mit beiden Herstellern im Insignia Erfahrung haben.
Aber ich würde H&R immer den Vorzug geben.
Hatte einfach noch nie Schlechte Erfahrungen mit H&R, mit Eibach hatte ich diese aber schon. ( was jetzt nix für den Insignia bedeuten muss )
Übrigens gibt bei D&W die H&R Federn recht Günstig zur zeit.
Irgendwas um die 156€ oder so. 
Ich war heute bei D Und W, hab mir die Federn bestellt müssten Anfang nächster Woche da sein. 155 € mit Lieferung nach Hause. 
Wir haben die Eibach einem Kunden letzte Woche in seinen ST eingebaut, der widerum im Bekanntenkreis keine guten Erfahrungen mit H&R gemacht hat, da sie zu hart werden sollen.
Mit den Eibach ist er ungefähr 2,5cm tiefer gekommen. Samt Flexride.
Habe ne kurze Probefahrt gemacht und keinen großen Unterschied zur Serie bemerken können.
Die Eibach kosten in der Bucht 145 Euro. Einbau und Achsvermessung bekomme ich für lau. Daher hätte ich auch kein Problem damit, die Dinger, für den Fall der Fälle, dass sie nix sein sollten, wieder rauszuschmeissen und andere zu nehmen.
Einfacher wäre es dennoch, sofort die Konfortableren zu verwenden.
Wie hoch liegen in etwa die Kosten für den Einbau der Federn?
Also der Einbau kostet je nachdem wo man hingeht unterschiedlich. So zw. 150 - 250 €. Die 150 € incl. einstellen usw sind schon sehr günstig 
lg
gigamaster
Hallo zusammen,
mein Dicker hat auch seit letzter Woche die H&R 30mm + 40er Spurplatten.
Der Komfort hat in jedem Fall nicht unter dem Einbau gelitten.
Das Fahrwerk ist weiterhin sehr stimmig und nicht zu hart, trotz des Flexi Fahrwerks.
Die 150 für den Einbau sind schon sehr günstig!
Ich habe bei meinem FOH bezahlt:
290 € für den Einbau der Federn
87 € für die Spurplatten (so teuer wegen der Radbolzenkürzung)
20 € Scheinwerfer einstellen
Alle Preise noch zzgl. MwSt. 
Gruß
Michael
Hallo Michael,
du hast die Spurplatten nur an der Hinterachse montieren lassen?
Zu dem von dir angegebenen Preis bekommt man doch keine 4 Platten.
Gruß
Moin.
Ich habe auch seit 2 Tagen die 30 mm H&R verbaut und bin damit sehr zufrieden.
In Kurven und auf dem Highway eine deutliche Verbesserung.
Ich habe die Federn vom Händler bei ebay, da gibts derzeit schon welche für ca. 148 Euro
inklusive V ersand.
Einbau inklusive Achsvermessung etc. ca. 250 € incl Mwst, habe die Rechnung noch nicht.
TÜV Gutachten hat mich 128 € gekostet, wobei ich meine Felgen gleich miteintragen lassen
habe, was laut TÜV Dipl Ing. nur 21 € ausgemacht hat, also ein Gutachten für ein Teil laut
seinen Aussage ca. 107 € kostet.
Dann noch die Eintragung bei der Zulassungsstelle, die die Betriebserlaubnis erteilt, denn das macht
der TÜV nicht, dort gibt es nur das Gutachten!
Aber ich finde, es hat sich gelohnt!
Mit den Spurplatten muss ich nochmal sehen, der TÜV meinte, die 20 mm pro Rad wären bei meinen 8 J X19
Felgen to much, ich müsste aufgrund der 40 und 60 % Regel warscheinlich Abdeckungen montieren und das
würde den Insi verschandeln...no way!
Para
Wahnsinn das die Preise bei den Werkstätten so außeinander gehen. Ich liebäugel auch mit den 30mm h&r federn. Mit abe ist bei Serienfelgen eine Eintragung nicht nötig!?