Motor, Getriebe & Auspuff

    2. Opel Insignia Motortemperatur geht immer auf 120 Grad und dann wieder auf 90 grad Thermostat neu Und Die Kühlwasserpumpe neu. 13

      • Jan2020
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    4. Megaober

    2. Im Motorblock Ölverlust - Genaue Stelle unbekannt

      • Dartanyan
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    2. Ölverlust am Automatikgetriebe 1

      • Turtledeluxe
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    4. Turtledeluxe

    2. Weiser Rauch rechter Radkasten im kalten zustand 4

      • ArtPaz1986
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    4. deralex

    2. Zahnriehmen gerissen - Instandsetzen oder Austauschmotor? 5

      • ardian97
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    4. Wibo

    2. Thermostat öffnet nicht ich komme nicht mehr weiter 1

      • Jan2020
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    4. Hammerglatze

    2. Heulen beim Runterschalten 2

      • Maysi89
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    4. Maysi89

    2. Gelegentlicher Kühlwasserschwund 7

      • Holgider2
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    4. Holgider2

    2. Schelle mit Resonator ( Ladeluftschlauch) befestigen 3

      • Nicklas.Lia
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    4. Nicklas.Lia

    2. Einfüllschraube Automatikgetriebe 1

      • Turtledeluxe
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    4. Turtledeluxe

    2. Zahnriemensatz + Wapu 12

      • Michal89
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    4. juergenpfalz

    2. P228C und P0089 Insignia 2.0 Benzin 2012

      • drstraleman
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    2. Getriebe 5

      • Bosanac
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    4. Bosanac

    2. Leistungsverlust, P2263, vermutlich ein Fehler im Unterdrucksystem 4

      • fnick
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    4. fnick

    2. a20nht 2.0 turbo steuerkette tauschen 1

      • enzo-74
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    4. RedEagle1977

    2. Motor springt schlecht an im warmen Zustand 1

      • simo2k1
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    4. Turtledeluxe

    2. Getriebeölwechsel am 'wartungsfreien' F40 (WR) (Insignia CT 125kW B20DTH) 2

      • Nattan
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    4. Insignia-Pfalz

    2. DPF-Problem 9

      • Lietze
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    4. deralex

    2. OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 Biturbo CDTI ,(195PS/143KW, Bj:2012 Motor A20DTR, Nimmt kein gas mehr an 2

      • Matzi
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    4. Matzi

    2. Durchmesser Kaftstoffleitung / Dieselleitung 2.0 CDTI von 2014

      • Noblast
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