Motor, Getriebe & Auspuff

    2. Turbo/Abgasanlage 15

      • ill1983
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    4. Gast

    2. Haldex wird erneuert 10

      • michi07
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    4. Michael 1979

    2. Insignia 2.0 T 4x4 220 PS riecht nach längerer fahrt mit über 200 Kmh verbrannt von innen. 3

      • Danny22
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    4. IrrerPhysio

    2. Fehlereingrenzung - Fehlercode P2282-52 8

      • carsten001
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    4. Noblast

    2. Unterschied ST Stufenheck ESD OPC 3

      • IchFabrik
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    4. SIG68

    2. Schaltprobleme Automatik 2

      • Sportstourer2009
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    4. Sprint82

    2. 4x4 Hinterachse Öl + Filterwechsel: Das kostet es 6

      • Insignien_der_Macht
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    4. Insignien_der_Macht

    2. Geräusche vom Luftfilterkasten 5

      • dinooo
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    4. dinooo

    2. Motor brummt kurz nach einem warmen Start auf 4

      • alex.groene
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    4. Nicklas.Lia

    2. Zahnriemenmarkierung Hochdruckpumpe 1

      • Shark-37
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    4. Insignia-Pfalz

    2. Was ist das für ein Stecker 8

      • robertm.
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    4. vest

    2. Wann "zündet" der Turbo? 13

      • BWGuenni
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    4. BWGuenni

    2. Fehler P2282-51 4

      • Alex05183
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    4. Alex05183

    2. Probleme mit der Drehzahl 8

      • Rotti-Vectra
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    4. Rotti-Vectra

    2. Normalen v6 auf OPC umbauen? 18

      • mannimehr
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    4. Standspurpirat

    2. Gang einlegen beim Parken! 13

      • Insigniahari
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    4. Sprint82

    2. Öl absaugen 2.0cdti 24

      • Superflyron
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    4. Caravan-Cruiser

    2. 1.6 Liter Turbo / Kaltstart 9

      • gonzo1966
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    4. v-sprint

    2. AF40 Getriebe, welche Öl-Spezifikation AW-1 oder JWS 3324 / Mannol 8218 geeignet? 4

      • Pats-OPC-Unlimited
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    4. Hammerglatze

    2. Ölfilter Insignia 1,8 ST 11

      • Insipower
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    4. Gast

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