Motor, Getriebe & Auspuff

    2. Change from automatic to manual transmission B20DTH 1

      • Roger Martinsen
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    4. fliyer

    2. Motor geht kurz mal an, gleich danach wieder aus 2

      • mpjp00
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    4. mpjp00

    2. Dpf problem 18

      • moertze112
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    4. Wibo

    2. Ölansaugdichtung 17

      • Norschman
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    4. Ronny113

    2. Harter Motorlauf 26

      • fernsehass
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    4. timi.imit

    2. Mein 1,6 CDTI / 136 PS säuft wie ein Loch ( ca. 25% Mehrverbrauch )und DPF brennt alle 100km frei 7

      • Turbokev
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    4. Turbokev

    2. Insignia M32 Getriebe max NM 6

      • remix_66
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    4. Hammerglatze

    2. Motoröl 2

      • edo.catak
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    4. edo.catak

    2. Nach Turbowechsel 2.0 Turbo keine Kompression mehr 9

      • Hayabusa
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    4. skahde

    2. 2 Unterschiedliche A20DTH Motoren 2

      • 88insignia88
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    4. skahde

    2. Reduzierte Leistung bei Anhängerbetrieb P06DE 3

      • GhostmanQ
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    4. robertm.

    2. Kühlerlüfter wechseln 3

      • Dekaner
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    4. RedEagle1977

    2. Ladeluftkühlerschlauch selber wechseln? 26

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    4. DenisK1982

    2. Drehmomente A20NHT 6

      • Hayabusa
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    4. Hammerglatze

    2. Leckagemenge Diesel Injektoren 1

      • Turbokev
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    4. Hammerglatze

    2. Fehlereingrenzung - Fehlercode P2282-52 8

      • carsten001
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    4. Noblast

    2. Queitschen im leerlauf 3

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    4. 2.0_CDTI

    2. Lagerschaden an der Kurbelwelle. 124

      • casul123
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    4. 88insignia88

    2. Schlauch Ladeluftkühler angebrochen 130

      • CountrySigi
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    4. Standspurpirat

    2. Leichtes ruckeln zwischen 1500-2000 Umdrehungen wenn Motor kalt 2,0 tdci DTC Motor 8

      • edo.catak
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